همه ابزارها
سازه و زلزله
فعال
برآورد اولیه

کنترل مقطع تیر بتن‌آرمه

RC Beam Section Check

محاسبه‌گر

mm
mm
mm
mm
mm
MPa
MPa
MPa
mm²
ظرفیت خمشی طراحی φMn

۲۱۲٫۱۹kN·m

ظرفیت اسمی Mn

۲۳۵٫۷۶kN·m

عمق مؤثر d

۴۴۰mm

عمق بلوک فشاری a

۹۴٫۱mm

کرنش کششی εt

۰٫۰۰۸۹۲

تنش واقعی فولاد fs

۴۰۰MPa

فولاد کششی به تسلیم رسیده است.
ضریب کاهش φ

۰٫۹

آرماتور حداقل As,min

۴۶۲mm²

نسبت آرماتور ρ

۱٫۱۳۶%

توضیحات، فرضیات و محدودیت‌ها

عمق مؤثر اکنون از h−cover−قطر خاموت−نصف قطر میلگرد محاسبه می‌شود؛ نسخه قبلی فقط cover را کم می‌کرد.عمق محور خنثی با حل عددی تعادل C=T به‌دست می‌آید و تنش فولاد از fs=min(fy,Es·εt) محاسبه می‌شود؛ بنابراین مقاطع پرآرماتور دیگر به‌اشتباه با fs=fy ارزیابی نمی‌شوند.بلوک تنش مستطیلی، εcu=0.003 و ضریب کاهش کرنش‌محور ACI-style برای برآورد اولیه استفاده شده‌اند.کنترل برش، پیچش، خیز، ترک، طول مهاری، آرایش واقعی میلگرد و طراحی ستون/محور دوگانه در این ابزار انجام نمی‌شود.

روش و دامنه ابزار

برآورد ظرفیت یک مقطع مستطیلی تک‌آرماتوره با عمق مؤثر واقعی، حل تعادل سازگاری کرنش، تنش واقعی فولاد و ضریب کاهش کرنش‌محور.

رابطه اصلی نمایش‌داده‌شده
C=T,fs=min(fy,Esεt),Mn=Asfs(da/2)C=T,\quad f_s=\min(f_y,E_s\varepsilon_t), \quad M_n=A_sf_s(d-a/2)

محدودیت‌ها و کنترل‌های خارج از ابزار

  • ستون، اندرکنش P-M، برش، ترک و طول مهاری را طراحی نمی‌کند.

شناسنامه محاسبه

نوع منطق
برآورد اولیه

آخرین بازبینی منطق و متن

۶ اوت ۲۰۲۶


مرجع اعلام‌شده

مدل مقطع مستطیلی تک‌آرماتوره ACI-style


کلیدواژه‌ها
بتن
تیر
آرماتور
ظرفیت خمشی
کرنش