خواندن مقادیر جدول با انتخاب برچسب ردیف. خروجی‌ها عین متن جدول هستند؛ بازه‌ها به ورودی عددی یا درون‌یابی تبدیل نشده‌اند. شرایط کاربرد و یادداشت‌های بند: بند 23.4.1.4 ۴-۱-۴-۲۳ راه ورودی و رمپ پارکینگ علاوه بر موارد ذکر شده در، موارد زیر نیز بایستی رعایت گردد: 1. از هر خیابان یک راه ورودی برای پارکینگ، مجازاست. در صورتی که بر ملک ۲۰ متر و بیشتر باشد، (صرفاً در پارکینگهای عمومی و موارد تجمیع قطعات با کمینه بر ۱۴ متر) با اولویت به تأمین پارکینگ ملک، استفاده از دو درب ورودی برای پارکینگ مجاز است. 2. راه ورودی رمپ پارکینگ از قسمت فضای آزاد ساختمانی بلامانع است و راه ورودی، جزء فضای پارکینگ ساختمان نیست. 3. در قطعاتی که سطح پارکینگ بیش از ۱۰۰۰ متر مربع وسعت دارد یا دارای بیش از ۲۵ واحد پارکینگ است، تأمین دو رمپ ورودی و خروجی، به عرض مفید حداقل ۳,۵ متر و یا یک رمپ به عرض مفید حداقل ۵ متر الزامی است. 4. برخورداری از خروجی اضطراری و دسترسی مستقیم به طبقات و فضاهای مشاعی ساختمان، به وسیله پله از زیرزمین (پارکینگ) الزامی است. 5. دسترسی مستقیم پارکینگ از طریق پله به طبقات و فضاهای مشاعی، الزامی است و در صورتی که ملک دارای آسانسور باشد، دسترسی به پارکینگ از طریق پله و آسانسور نیز الزامی است. 6. برای کلیه املاک با هر اندازه بر، تعبیه ورودی نفررو مستقل الزامیست. 7. شعاع گردشی محوطه ورودی مسیرهای دسترسی قبل از رمپ یا پارکینگ کاربری‌ها باید مطابق‌باشد. "* مقدار R در شکل ٢٣-۴-٣ نشان داده شده است." [Image: شکل ٢٣- ٤-2 شعاع گردشی ورودی مسیرهای دسترسی] شکل ٢٣-۴-۲ شعاع گردشی ورودی مسیرهای دسترسی
مرجع: مبحث بیست و سوم: الزامات ترافیکی ساختمان ها — بند 23.4.1.4 — جدول ٢٣-۴-۶ شعاع گردشی ورودی مسیرهای دسترسی به تفکیک نوع کاربری — ویرایش 1
در حال دریافت ابزار…
