در این روش تغییرات تقریبی خواصی از قیر با اندازه‌گیری شاخصه‌های گرانروی، درجه نفوذ یا کشش‌پذیری هنگام عملیات اختلاط متداول آسفالتی گرم، در دمای حدود ۱۵۰ درجه سلسیوس بررسی می‌شود. سایر خصوصیات پسماند این آزمون، به طور تقریب مشابه قیر به کار گرفته شده در جاده می‌باشد. چنانچه دمای اختلاط به طور قابل ملاحظه‌ای از میزان دمای ۱۵۰ درجه سلسیوس متفاوت باشد، تاثیر کم یا زیادی در خواص قیر رخ خواهد داد. | قیر و مواد قیری -تاثیر گرما و هوا بر مواد قیری(آسفالتی) TFOT-روش آزمون (1386-2957)
