بخش 5.1.2.9

عدم تقارن بال‌ها نسبت به جان(e)

صفحه 14

بند 1، صفحه 14

بال‌ها باید نسبت به جان متقارن باشند(شکل۴ را ببینید). در غیر اینصورت مقدار عدم تقارن بال‌ها نسبت به محور عبور کننده از مرکز جان تیرآهن نباید از مقادیر مندرج در جدول۵ بیشتر باشد.

صفحه 15

بند 1، صفحه 15

سه مقطع تیرآهن؛ دو حالت اندازه‌گیری انحراف بال k+k1 و یک حالت عدم تقارن بال نسبت به جان با b1,b2.

بند 2، صفحه 15

h
b
k₁
k
h
b
k₁
k
b₁
b₂
b

بند 3، صفحه 15

شکل۴– روش اندازه‌گیری انحراف هر بال از وضعیت عمود و عدم تقارن بال‌ها

بند 4، صفحه 15

عدم تقارن ᵃe		انحراف بال k+k₁
عرض بال (b) (میلی‌متر)	رواداری (میلی‌متر)	عرض بال (b) (میلی‌متر)	رواداری (میلی‌متر)
در حالتی که: t<۴۰ b≤۱۱۰ ۱۱۰<b≤۳۲۵ b>۳۲۵	۲/۵ ۳/۵ ۵/۰	b≤۱۱۰	۱/۵
در حالتی که: t≥۴۰ ۱۱۰≤b≤۳۲۵ b>۳۲۵	۵/۰ ۸/۰	b>۱۱۰	۲٪ عرض بال (حداکثر۶/۵ میلی‌متر)

جدول ۵: جدول۵– رواداری انحراف بال و عدم تقارن بال‌ها نسبت به جان

بند 5، صفحه 15

(a) e با استفاده از رابطه

بند 6، صفحه 15

\frac{b_1-b_2}{2}

بند 7، صفحه 15

محاسبه می‌شود.

بند 8، صفحه 15

یادآوری– بعضی از ابعاد و اندازه‌های آورده شده در این جدول و سایر جدول این استاندارد خارج از محدوده مندرج در جدول۱ است و برای سایر استانداردهای ملی مرتبط کاربرد دارد.

گفت‌وگوی عمومی انجمن درباره بخش 5.1.2.9

نظر شما درباره این بند با نام شما در انجمن عمومی منتشر می‌شود و دیگران می‌توانند آن را بخوانند و پاسخ بدهند.