بخش 23.4.1
🤖 حاشیهنویسی هوش مصنوعی
طراحی و مقررات گردش سواره و پارکینگ در ساختمانها
راهنمای مقرراتی برای دسترسی بلافصل سواره، رمپها، جانمایی و ابعاد پارکینگ و نکات ایمنی در تاسیسات پارکینگ ساختمان.
۲۳-۴-۱ گردش سواره در ساختمان و پارکینگها
در این بخش مقررات مربوط گردش سواره در ساختمان شامل دسترسی بلافصل، راهروها، رمپها و ابعاد و مشخصات پارکینگ ارایه میگردد.
۲۳-۴-۱-۱ نوع مسیر دسترسی بلافصل به پارکینگ
۵ نوع مسیر دسترسی از معابر بلافصل به پارکینگ ساختمان بر پایه عرض های ورود و خروجی پیشنهاد میشود که در جدول ۲۳-۴-۱ معرفی گشته است.
جدول c-23-4-1: جدول ۲۳-۴-۱ انواع مسیرهای دسترسی بلافصل
باتوجه نوع و درجه عملکردی مدت زمان پارک، مسیر دسترسی بلافصل و تعداد فضای پارکینگ، نوع دسترسی به پارکینگ در معابر بلافصل ساختمان با استفاده از جدول ۲۳-۴-۲ تعیین میشود.
جدول c-23-4-2: جدول ۲۳-4-۲ انتخاب نوع مسیر دسترسی بلافصل به پارکینگ
۲۳-۴-۱-۲ مسافت دید مسیر دسترسی به پارکینگ
باتوجه به سرعت و نوع راه، مسافت دید لازم در مسیرهای دسترسی بلافصل بصورت جدول ۲۳-۴-۳ است.
جدول c-23-4-3: جدول ۲۳-۴-۳ مسافت دید لازم در مسیرهای دسترسی بلافصل
فاصله در امتداد مسیر کندرو با عنوان Y در شکل ۲۳-۴-۱ نشان داده شده است.
شکل ۲۳-۴-۱ مسافت دید مسیر دسترسی به پارکینگ
۲۳-۴-۱-۳ طول صف پارکینگ
حداقل طول صف قابل قبول بیرون پارکینگ باتوجه به ظرفیت پارکینگ مطابق جدول ۲۳-۴-۴ است.
جدول c-23-4-4: جدول ۲۳-۴-۴ حداقل طول صف پارکینگ
محدوده تشکیل صف پارکینگ در دسترسی بلافصل در شکل ۲۳-۴-۲ نشان داده شده است.
شکل ۲۳-۴-۲ محدوده تشکیل صف در معبر بلافصل ساختمان
۲۳-۴-۱-۴ راه ورودی و رمپ پارکینگ
علاوه بر موارد ذکر شده در مبحث ۴ مقررات ملی ساختمان ، موارد زیر نیز بایستی رعایت گردد:
الف- از هر خیابان یک راه ورودی برای پارکینگ، مجازاست. در صورتی که بر ملک ۲۰ متر و بیشتر باشد، (صرفاً در پارکینگهای عمومی و موارد تجمیع قطعات با کمینه بر ۱۴ متر) با اولویت به تأمین پارکینگ ملک، استفاده از دو درب ورودی برای پارکینگ مجاز است.
راه ورودی رمپ پارکینگ از قسمت فضای آزاد ساختمانی بلامانع است و راه ورودی، جزء فضای پارکینگ ساختمان نیست.
در قطعاتی که سطح پارکینگ بیش از ۱۰۰۰ متر مربع وسعت دارد یا دارای بیش از ۲۵ واحد پارکینگ است، تأمین دو رمپ ورودی و خروجی، به عرض مفید حداقل 3,5 متر و یا یک رمپ به عرض مفید حداقل ۵ متر الزامی است.
به منظور ایجاد زمینه تأمین پارکینگ، احداث رمپ در حیاط املاک جنوبی با کمینه عرض قطعه ۱۰ متر (در محل اجرای رمپ) بلامانع است.
برخورداری از خروجی اضطراری و دسترسی مستقیم به طبقات و فضاهای مشاعی ساختمان، به وسیله پله از زیرزمین (پارکینگ) الزامی است.
دسترسی مستقیم پارکینگ از طریق پله به طبقات و فضاهای مشاعی، الزامی است و در صورتی که ملک دارای آسانسور باشد، دسترسی به پارکینگ از طریق پله و آسانسور نیز الزامی است.
پیشبینی راه های ورودی مجزا برای دسترسی به فضای پارکینگ (رمپ) ورودی پیاده به ساختمان در اراضی و املاک با بر ۶ متر و بیشتر الزامی است.
شعاع گردشی محوطه ورودی مسیرهای دسترسی قبل از رمپ یا پارکینگ کاربریها باید مطابق جدول ۲۳-۴-۵ باشد.
جدول
۲۳-۴-۱-۵ شیب رمپ و شعاع گردش پارکینگ
الف- اجرای شیب مثبت و معکوس، جهت رمپ پارکینگ، با رعایت ضوابط نورگیری زیرزمین و سایر مقررات بلامانع است.
بیشینه شیب رمپ دسترسی برای پارکینگ خصوصی باید ۱۵ درصد و برای پارکینگ عمومی حداکثر ۱۲ درصد باشد.
شعاع گردش رمپ برای خودروهای سواری به غیر از پارکینگهای عمومی باید دستکم 6/5 متر، باشد. (شعاع از مرکز رمپ قوسی)
شعاع گردش خودرو داخل پارکینگ برابر 6/5 متر در نظر گرفته میشود. (با توجه به سرعت حرکت خودرو داخل پارکینگ که کمتر از ۱۶ کیلومتر بر ساعت است.)
۲۳-۴-۱-۶ ابعاد پارکینگ غیر مایل
حداقل فضای مورد نیاز برای برای یک واحد پارکینگ غیرمایل ۵×2,5، برای ۲ واحد ۵×4,5 متر و برای سه واحد ۵×6,5 متر باید باشد.
۲۳-۴-۱-۷ ابعاد پارکینگ مایل
ابعاد استاندارد پارکینگ مایل در دو گروه ضریب راحتی ۱و ۲ برای کاربران طراحی میگردد. استفاده از ضریب راحتی ۲ ( خوب) برای مراجعین و استفاده از ضریب راحتی ۱( متوسط) برای ساکنین توصیه میگردد. جزییات ابعادی پارکینگ مایل برای هر یک از ضرایب راحتی کاربران بر اساس جداول ۲۳-۴-۶ و ۲۳-۴-۷ تعیین میگردد.
جدول c-23-4-6: جدول ۲۳-۴-۶ ابعاد پارکینگ برای ضریب راحتی ۲ مختص مراجعین
جدول c-23-4-7: جدول ۲۳-۴-۷ ابعاد پارکینگ برای ضریب راحتی ۱ مختص ساکنین
۲۳-۴-۱-۸ تعداد پارکینگ موردنیاز
تامین تعداد پارکینگ مورد نیاز در کاربریهای مختلف جهت تعیین تقاضای پارکینگ کاربریها مطابق با جدول ۲۳-۴-۸ الزامی است.
جدول c-23-4-8: جدول ۲۳-۴-۸ نسبت تقاضای پارکینگ در کاربریهای مختلف برای ساکنین و مراجعین
۲۳-۴-۱-۹ ضریب همزمانی
ضریب همزمانی در پارکینگ بر اساس میزان توقف وسایل نقلیه در پارکینگ کاربریها مشخص میگردد. بر این اساس کاربریها در سه گروه با زمان توقف کمتر از ۱ ساعت، ۱ تا ۲ ساعت و بیشتر از ۲ ساعت طبقهبندی میگردند. لازم به ذکر است که این ضریب برای کاربری های مختلط که دارای دو و یا چند نوع از کاربریها هستند، قابل اعمال است. لذا توصیه می شود با روند تحلیلی ذیل میزان همزمانی مورد نیاز پارکینگ را محاسبه نمود:
۱- تعیین ساعات مشترک همزمانی کاربری پارکینگ
۲- تعیین تقاضای پارکینگ هریک از کاربری ها
۳- تحلیل تقاضای پارکینگ ها
۴- تعیین و محاسبه تقاضای کل
۵- برآورد و محاسبه عرضه بر حسب تقاضای کل
میزان کاهش سرانه پارکینگ کاربری های مختلط بر اساس تعداد فضای پارکینگ مشترک طبق جدول ۲۳-۴-۹ قابل تعیین میباشد.
جدول c-23-4-9: جدول ۲۳-۴-۹ کاهش سرانه پارکینگ در پارکینگهای مورد استفاده کاربری های مختلط
۲۳-۴-۱-۱۰ ارتفاع پارکینگ
الف- کمینه ارتفاع ورودی پارکینگ معمولی جهت عدم سرگیری خودروهای سواری باید ۲،۲ متر و سایر خودروها ۴،۴ متر باشد باشد.
برای مجتمعهایی که دارای بیش از ۲۵ واحد پارکینگ است و یا مساحت پارکینگ آنها بیش از ۱۰۰۰ مترمربع است، بیشینه ارتفاع پارکینگ در زیرزمینها و همکف تا ۳ متر، مجاز است.
۲۳-۴-۱-۱۱ طرز قرارگیری محلهای پارک
الف- در پارکینگهای جمعی، نباید از پارکینگ موازی استفاده شود. همچنین زاویه پارکینگ مایل نباید از ۵۵ درجه کمتر باشد.
جریان ترافیک در راهرو فضای پارکهای مایل باید یک طرفه باشد. جریان ترافیک در راهرو فضای پارکهای عمود میتواند یک طرفه یا دوطرفه باشد.
توصیه میشود، در راهروهای یک طرفه جهت گردش داخلی در خلاف جهت حرکت عقربههای ساعت باشد تا رانندگان وسایلنقلیه دید بهتری داشته باشند.
به منظور استفاده بیشتر از زمین، توصیه میشود که راهروهای اصلی را در امتداد طول پارکینگ قرار دهند. همچنین اگر ابعاد زمین یا ساختمان اجازه میدهد، توصیه میشود، یک ردیف فضای پارک در امتداد محیط پارکینگ قرار گیرد.
در پارکینگهای بزرگ باید سعی کرد که نقاط تقاطع راهروها با یکدیگر حداقل باشد.
در راهروهای طولانی، توصیه میشود برای پایین نگه داشتن سرعت، قرارگیری را به نحوی انجام دهند که طول امتدادهای مستقیم از ۷۰ متر کمتر باشد، در غیر این صورت باید با استفاده از سرعتکاه سرعت را کاهش دهند. توصیه میشود فاصله سرعتکاهها از هم از ۳۰ متر کمتر باشد.
۲۳-۴-۱-۱۲ پارکینگ معلولین
الف- ابعاد پارکینگ معلولین باید حداقل ۵۰۰×۳۲۰ سانتیمتر باشد. این پارکینگ باید به وسیله علامت مخصوص نشانه گذاری شده و هرگز از طرف دیگران اشغال نگردد.
محل توقف اتومبیل معلولین با عصا باید حداقل 2,8 متر و حداکثر ۳ متر عرض داشته باشد.
پارکینگ اتومبیل معلولین، باید در نزدیکی ورودی اصلی و وسایل ارتباطی عمودی( پله، آسانسور، رمپ و ...) قرار گیرد و ابعاد آن به گونهای باشد که شخص معلول بتواند بدون صدمه رساندن به اتومبیلهای دیگر به آسانی با صندلی چرخدار رفت و آمد کند.
بیشینه درصد شیب جهت دسترسی معلولین به طبقات و یا پارکینگ باید ۵% و بیشینه طول آن ۱۰ متر است. در این صورت لازم است در دو طرف سطح شیبدار دستگیره میلهای برای هدایت معلولین نصب شود تا به هنگام حرکت صندلی چرخدار و در صورت احتیاج از آن استفاده شود.
محل توقف افراد معلول نباید بیش از ۲ درصد شیب داشته باشد.
نباید معلولین جسمی ناچار شوند که در مسیر خود به داخل بنای مورد نظر راهروها را قطع کنند.
باید معلولین جسمی ناچار شوند که در مسیر خود به طرف داخل بنا، از پشت اتومبیلهای پارک شده (به صورت هم سطح) بگذرند.
نباید در مسیر حرکت معلولین جسمی، پله قرار داده شود.
اگر پارکینگ به وسیله سطح شیبدار مورب به خیابان متصل شود، لازم است بین حد نهایی سطح شیبدار و لبه کناری خیابان، محدودهای به فاصله ۴ متر به صورت مسطح در نظر گرفته شود تا معلولی که پشت فرمان اتومبیل نشسته است بتواند تامل نموده و سپس با دید و دقت کافی وسیلهنقلیه خود را در جریان ترافیک قرار دهد.
توصیه میشود، تأمین پارکینگ ویژه معلولین در وضع موجود، با توجه به عرض بیشتر این پارکینگ از طریق تبدیل فضای توقف سه خودرو معمولی به دو خودرو صورت گیرد.
الزامی است کمینه تعداد پارکینگ قابل دسترس برای افراد معلول در پارکینگهای عمومی بر اساس جدول ۲۳-۴-۱۰ تعیین گردد.
جدولضوابط مربوط به فضای توقفگاه وسایل نقلیه در ساختمان مبحث چهارم مقررات ملی ساختمان نیز باید علاوه بر موارد بالا، رعایت گردند.
۲۳-۴-۱-۱۳ تسمه نقاله خودروبر [1]
الف- استفاده از تسمه نقاله خودروبر در پارکینگ کاربریهای نوع د مانند کاربریهای تجاری، مجتمعهای بزرگ تجاری- تفریحی و برخی فرودگاهها برای انتقال سریعتر و راحتتر خودروها درون پارکینگ و ورود و خروج آنها به / از پارکینگ توصیه میشود. ابعاد کلی تسمه نقالهها بصورت شکل ۲۳-۴-۴ است.
شکل ۲۳-۴-۴ تسمه نقاله خودروبر
عرض این تسمه نقالهها برای استقرار کامل و ایمن خودرو و با رعایت حد فاصل ایمن خودرو از دوطرف برای جلوگیری از برخورد با دیوارها، ستونها و سایر قسمتهای پارکینگ باید 2,8 تا ۳ متر باشد.
طول کلی تسمه نقاله داخل پارکینگ بستگی به مساحت، پلان و نحوه جانمایی محل پارک خودروها در داخل پارکینگ دارد، به همین دلیل مقداری متغیر است.
نظرات (0)
برای ثبت نظر، لطفا وارد شوید یا ثبتنام کنید.
در حال بارگذاری نظرات...