بخش 23-A9.1
🤖 حاشیهنویسی هوش مصنوعی
بند ۲۳‑پ۹‑۱ — امکانسنجی گذرگاههای غیرهمسطح عابرپیاده
شرایط و معیارهای اجباری برای امکانسنجی اجرای گذرگاههای غیرهمسطح عابرپیاده در مجاورت ساختمانها و کاربریها را تعیین میکند.
۲۳-پ۹-۱ امکان سنجی
در صورت احراز حداقل یک از مواردی که در ذیل به آنها اشاره می گردد و در شرایطی که عرض معبر یکطرفه بیشتر از ۱۵ متر و یا معبر دو طرفه بیشتر از 7,5 متر در هر جهت باشد پیاده سازی این نوع گذرگاهها در محدوده کاربریها و ساختمانها اجباری می باشد:
الف- وجود معابر آزادراهی و تندراهی
حجم عبور عرضی عابر در ۴ ساعت اوج بیش از ۶۰۰ نفر باشد (در صورت وجود کاربری خاص هر عابر خردسال، سالمند و کم توان 2,5 عابر محسوب میگردد)
حجم خروجی عابر پیاده از کاربریهای جاذب و تولیدکننده سفر بیش از ۶۰۰ نفر باشد (هر عابر خردسال، سالمند و کم توان 2,5 عابر محسوب می گردد)
در صورتیکه تعداد تصادفات عابرپیاده در محدوده کاربری در طول یک سال حداقل برابر یک تصادف فوتی و یا دو تصادف جرحی باشد.
تبصره ۱:
در صورتیکه شرایط مربوط به اجرای تقاطع غیر همسطح احراز گردید ولیکن عرض معبر یکطرفه کمتر از ۱۵ متر و یا معبر دو طرفه کمتر از 7,5 متر در هر جهت باشد پیشنهاد می گردد از چراغ راهنمایی عابرپیاده زماندار برای عبور ایمن عابر پیاده استفاده گردد.
تبصره ۲:
استناد به نشریه ۱۴۴ (تسهیلات پیاده روی) و همچنین ملاک عمل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بمنظور امکان سنجی اجرای گذرگاه های همسطح و یا غیر همسطح عابرپیاده بلامانع می باشد.
نظرات (0)
برای ثبت نظر، لطفا وارد شوید یا ثبتنام کنید.
در حال بارگذاری نظرات...