بخش 10.2.7.2.2

برای $\frac{P_{r}}{P_{t}}\geq 0.2$:

$\frac{P_{r}}{P_{t}}+\frac{8}{9}(\frac{M_{rx}}{M_{cx}}+\frac{M_{ry}}{M_{cy}})\leq 0.1$

برای $\frac{P_{r}}{P_{t}}< 0.2$:

$\frac{P_{r}}{2P_{t}}+(\frac{M_{rx}}{M_{cx}}+\frac{M_{ry}}{M_{cy}})\leq 0.1$

تبصره : برای اعضای دارای دو محور تقارن تحت اثر هم زمان لنگر خمشی و نیروی محوری کششی، در بخش 10-2-5 ضریب اصلاح کمانش جانبی - پیچشی (C _b ) می‌تواند با ضریب $\sqrt{1+\frac{\alpha P_{r}}{P_{ey}}}$ افزایش یابد که در آن P _ey از رابطه زیر تعیین می‌شود:

$P_{ey}=\frac{\pi ^{2}EI_{y}}{L_{b}^{2}}$