مقاومت پیچشی مقاطع بر مبنای تأمین رابطه‌ی (۹-۸-۱پ) کنترل می‌گردد.

ضوابط این بخش برای اعضایی به کار می‌روند که در آن‌ها T _u ≥ ϕT _th باشد؛ که ϕ ضریب کاهش مقاومت در پیچش بوده و برابر با 0/75 منظور می‌شود. همچنین T _th لنگر آستانه‌ی پیچش بوده و بر اساس رابطه‌های (۹-۸-۲۸) محاسبه می‌گردد. چنانچه T _u < ϕT _th باشد، می‌توان از اثرات پیچش صرف نظر نمود.

در محاسبات پیچش، $\sqrt{f_{c}^{'}}$ نباید بیش از 8/3 مگاپاسکال، و f _yt و f _y برای میلگردهای عرضی و طولی بر اساس حدود تعیین شده در فصل ۹-۴ نباید بیشتر از ۴۲۰ مگاپاسکال در نظر گرفته شوند.

اگر T _u ≥ ϕT _cr بوده و مقدار T _u برای تأمین تعادل لازم باشد (پیچش تعادلی)، عضو باید برای مقاومت در مقابل پیچش T _u طراحی شود؛ به طوری که T _cr پیچش ترک خوردگی است که بر اساس رابطه‌های (۹-۸-۲۹) تعیین می‌شود. در مقابل در سازه‌های نامعین استاتیکی که T _u ≥ ϕT _cr است و کاهش مقدار T _u می‌تواند به باز توزیع نیروهای داخلی پس از وقوع ترک خوردگی‌های پیچشی منجر شود (پیچش همسازی)، اجازه داده می‌شود مقدار T _u تا حد ϕT _cr کاهش یابد.

اگر مقدار T _u مطابق با بند قبل باز توزیع شده باشد، مقادیر برش و لنگر ضریب دار مورد استفاده در طراحی اعضای مجاور متصل به عضو، باید با پیچش کاهش یافته در تعادل باشند.

پیچش آستانه، T _th ، برای مقاطع توپُر بر اساس رابطه‌های (۹-۸-۲۸) محاسبه می‌شود. در این رابطه‌ها، مقدار N _u معرف نیروی محوری است که برای فشار مثبت، و برای کشش منفی در نظر گرفته می‌شود. پیچش T _th برای مقاطع تو خالی نیز بر اساس رابطه‌های ( 9-8-28 ) محاسبه می‌شود؛ با این تفاوت که به جای متغیر A _cp ، از A _g (سطح مقطع ناخالص بدون در نظر گرفتن سطح حفره‌ها) استفاده می‌شود. متغیرهای A _cp و p _cp به ترتیب مساحت محصور و محیط بیرونی‌ترین خطوط در برگیرنده‌ی مقطع می‌باشند.

$T_{th}=0.083\lambda \sqrt{f_{c}^{'}}\left ( \frac{A_{cp}^{2}}{p_{cp}} \right )$

$T_{th}=0.083\lambda \sqrt{f_{c}^{'}}\left ( \frac{A_{cp}^{2}}{p_{cp}} \right )\sqrt{1+\frac{N_{u}}{0.33A_{g}\lambda \sqrt{f_{c}^{'}}}}$

پیچش ترک خوردگی، T _cr ، برای مقاطع توپُر و تو خالی بر اساس رابطه‌های (9-8-29) محاسبه می‌شود. در این رابطه‌ها، مقدار N _u معرف نیروی محوری است که برای فشار، مثبت فرض شده، و برای کشش، منفی در نظر گرفته می‌شود.

$T_{cr}=0.33\lambda \sqrt{f_{c}^{'}}\left ( \frac{A_{cp}^{2}}{p_{cp}} \right )$

$T_{cr}=0.33\lambda \sqrt{f_{c}^{'}}\left ( \frac{A_{cp}^{2}}{p_{cp}} \right )\sqrt{1+\frac{N_{u}}{0.33A_{g}\sqrt{f_{c}^{'}}}}$

مقاومت پیچشی اسمی عضو بتن آرمه، T _n ، بر اساس عمل توام خاموت‌های بسته و فولادهای طولی پیچشی، تأمین شده و برابر با کمترین از دو مقدار زیر منظور می‌شود.

$T_{n}=\frac{2A_{0}A_{t}f_{yt}}{s}cot \theta$

$T_{n}=\frac{2A_{0}A_{l}f_{y}}{p_{h}}tan\theta$

ابعاد سطح مقطع باید طوری تعیین شوند که رابطه‌های زیر تأمین گردند:

برای مقاطع تو خالی که ضخامت جداره‌ی آن‌ها در پیرامون محیط تغییر می‌کند، رابطه‌ی (۹-۸-۳۱-ب) باید در موقعیتی که عبارت $\left ( \frac{V_{u}}{b_{w}d} \right )+\left ( \frac{T_{u}p_{h}}{1.7A_{oh}^{2}} \right )$ به مقدار حداکثر می‌رسد، ارزیابی گردد.

برای مقاطع توخالی که ضخامت جداره کمتر از A _oh /p _h است، عبارت $\left ( \frac{T_{u}p_{h}}{1.7A_{oh}^{2}} \right )$ در رابطه‌ی (9-8-31-ب) ، باید با عبارت $\left ( \frac{T_{u}}{1.7A_{oh}t} \right )$ جایگزین شوده که در آن t ضخامت دیواره‌ی مقطع تو خالی در موقعیتی است که تنش در آن کنترل می‌شود.