۳-۵-۶-۴-۸ کنترل خیز

تیر بنایی باید به گونه‌ای طراحی شود که سختی کافی برای محدود ساختن تغییر شکل‌هایی را که تأثیر نامطلوب بر مقاومت و بهره برداری سازه دارند داشته باشد. چگونگی محاسبه خیز و محدودیت‌های آن بر مبنای بندهای زیر می‌باشد:

۱-۳-۵-۶-۴-۸ محاسبه خیز

خیز تیر بنایی مسلح باید با استفاده از رابطه مناسب بار-تغییر شکل با در نظر گرفتن شرایط انتهایی مناسب محاسبه شود. در صورت عدم محاسبه مقدار سختی بر اساس روش‌های تحلیلی جامع‌تر، خیز آنی باید با استفاده از گشتاور دوم مؤثر مقطع ( I eff ) به شرح زیر محاسبه شود:

فرمول
Ieff=In(McrMa)۳+Icr[۱(McrMa)۳]InI_{eff}=I_{n}(\frac{M_{cr}}{M_{a}})^{۳}+I_{cr}[۱-(\frac{M_{cr}}{M_{a}})^{۳}]\leq I_{n}

(۱۲-۴-۸)

  1. در تیرهای پیوسته، گشتاور دوم مؤثر مقطع ( I eff ) را می‌توان متوسط مقادیر محاسبه شده توسط رابطه (۸-۴-۱۲) برای مقاطع بحرانی لنگر خمشی مثبت و منفی در نظر گرفت.

  2. برای تیر با مقطع یکنواخت، گشتاور دوم مؤثر مقطع ( I eff ) را می‌توان از رابطه (۸-۴-۱۲) ، محاسبه شده در وسط دهانه برای دهانه دوسر ساده و در تکیه گاه برای دهانه طره‌ای، به دست آورد.

  3. لنگر نظیر ترک خوردگی (M cr ) را می‌توان با استفاده از مدول گسیختگی ( f r ) در جدول ۸-۲-۶ به دست آورد.

۲-۳-۵-۶-۴-۸ محدودیت خیز

  1. خیز محاسبه شده برای تیر نباید از ۶۰۰/ l (طول دهانه = l )، تحت بارهای بهره برداری مرده و زنده، فراتر رود.

  2. خیز تیر زمانی که طول دهانه آن از ۸ برابر عمق مؤثر آن (d) بیشتر نشود نیاز به کنترل ندارد.


نظرات (0)

برای ثبت نظر، لطفا وارد شوید یا ثبت‌نام کنید.

در حال بارگذاری نظرات...