در کاربری های‌ با فعالیت‌ حمل‌ و نقل‌ و مجتمع‌ها و شهرک‌ها ، پارکینگ‌ها باید مسیر ورود و خروج و معابر اطراف با استفاده از علائم‌ به‌ طور واضح‌ مشخص‌ باشد.

وجود علائم‌ حسی‌ در کف‌ و قبل‌ از ورود به‌ پله‌ برای‌ هشدار به‌ نابینایان در مراکز درمانی‌-بهداشتی‌ و مراکز مربوط به‌ نابینایان الزامی‌ است‌.

لازم است‌ در تمامی‌ بناها سیستم‌ زنگ‌ هشدار شرایط‌ اضطراری‌ راه اندازی‌ گردد. نصب‌ تابلو هشداردهنده در محدوده ورودی‌ اصلی‌ ساختمان با عنوان «به‌ محض‌ شنیدن آژیر عمومی‌ اعلام حریق‌ در اسرع وقت‌ با حفظ‌ خونسردی‌ محل‌ واحد خود را ترک نموده و از مسیر دستگاه پله‌ از ساختمان خارج گردید» الزامی‌ است‌. ابعاد این‌ تابلو ۳۰×۴۰ سانتیمتر است‌.

لازم است‌ نقشه‌های‌ راهنما برای‌ نشان دادن مسیرها و خروجی‌های‌ تخلیه‌ تهیه‌ شود و در معرض دید افراد قرار گیرد. نمونه‌ای‌ از این‌ نقشه‌ها در شکل‌ ۲۳-۴-۵ نشان داده شده است‌.

توصیه‌ می‌شود تابلوهای‌ جهت‌نما در داخل‌ ساختمان به‌ خط‌ دید طبیعی‌ بیننده نزدیک‌ باشند تا کارایی‌ بیشتری‌ داشته‌ باشند و انحراف بیش‌ از ۱۰ درجه‌ از خط‌ طبیعی‌ دید توصیه‌ نمی‌شود.شکل‌ این‌ تابلوها باید تا حد امکان ساده بوده و مجموعه‌ این‌ تابلوها سیستم‌ یکنواختی‌ از اطلاع رسانی‌ را ایجاد نماید. بین‌ علائم‌ و پس‌ زمینه‌ تابلو از نظر رنگی‌ تضاد وجود داشته‌ باشد.

توصیه‌ می‌شود محل‌ تابلوهای‌ جهت‌نما در مرکز طول راهروها و همچنین‌ انتهای‌ راهروها باشد. استفاده بیش‌ از حد ازاین‌ تابلوها ممکن‌ است‌ باعث‌ سردرگرمی‌ گشته‌ و نتیجه‌ معکوس داشته‌ باشد.

لازم است‌ تأمین‌ روشنایی‌ در زمان تخلیه‌ اضطراری‌ با استفاده از تابلوهایی‌ که‌ بدون نیاز به‌ منبع‌ انرژی‌ نور محیط‌ را جذب می‌کنند و در زمان تاریکی‌ این‌ نور را تا چندین‌ ساعت‌ از خود ساطع‌ می‌کنند، انجام پذیرد.

هنگامی‌ که‌ طبقات دیگر ساختمان بوسیله‌ پله‌ به‌ پارکینگ‌ قابلیت‌ دسترسی‌ داشته‌ باشد، باید تابلویی‌ جهت‌ مشخص‌کردن درب جداکننده یا فضای‌ واسط‌ محصور بین‌ فضای‌ پلکان و توقفگاه خودروها نصب‌ شود.

در پارکینگ‌های‌ مجتمع‌هایی‌ که‌ حداقل‌ دارای‌ دو راه خروج برای‌ افراد پیاده باشند، ترسیم‌ خط‌کشی‌ مناسبی‌ جهت‌ مشخص‌ کردن مسیر این‌ راه‌ها الزامی‌ است‌.

در پارکینگ‌های‌ بیش‌ از ۴۰ فضای‌ پارک که‌ دارای‌ حداقل‌ دو راه خروج برای‌ افراد پیاده می‌باشند، ترسیم‌ خط‌کشی‌ مناسبی‌ جهت‌ مشخص‌ کردن مسیر این‌ راه‌ها الزامی‌ است‌.

استفاده از ستون پارکبند در محیط‌ پارکینگ‌ به‌ منظور ایجاد مانع‌ و سد برای‌ جلوگیری‌ از پارک و تعیین‌ حریم‌ ورودی‌ پارکینگ‌ توصیه‌ می‌گردد. ابعاد آن بصورت شکل‌ ۲۳-۴-۶ است‌.

در صورت دو طرفه‌ بودن رمپ‌ پارکینگ‌های‌ بین‌ طبقات ضمن‌ تأمین‌ حداقل‌ عرض خط‌کشی‌ با رنگ‌ سفید در بخش‌ خطوط کناره و خطوط وسط‌ الزامی‌ است‌.

نصب‌ تابلوهای‌ جهت‌نما در یک‌ مجموعه‌ پارکینگ‌ عمومی‌ و پارکینگ‌های‌ متعلق‌ به‌ انواع کاربری‌ها بخصوص پارکینگ‌های‌ دارای‌ بیش‌ از یک‌ طبقه‌ دارای‌ اهمیت‌ بالایی‌ بوده و نصب‌ مناسب‌ آن در تسریع‌ حرکت‌ وسایل‌نقلیه‌ و افراد الزامی‌ است‌

پیام تابلوهای‌ جهت‌ نمای‌ راهنمای‌ وسایل‌ نقلیه‌ در پارکینگ‌ حداکثر دارای‌ ۲ کلمه‌ در یک‌ خط‌ و طرح حروف باید ساده و خوانا باشد.

لازم است‌ ارتفاع تابلو ۲۵۰ تا ۳۰۰ میلیمتر و عرض آن ۵۰۰ الی‌ ۶۰۰ میلیمتر باشد. ارتفاع الف‌ باتوجه‌ به‌ بیشینه‌ سرعت‌ حرکت‌ در پارکینگ‌ (۲۰کیلومتر در ساعت‌)، ۶۰ میلیمتر و مناسب‌ترین‌ اندازه برای‌ پهنای‌ حروف، یک‌ پنجم‌ ارتفاع الف‌ (۱۲ میلیمتر) است‌. اندازه حروف باید مطابق‌ با اندازه الف‌ باشد.

در پارکینگ‌های‌ ساختمانها، جهت‌ حرکت‌ و عبور و مرور وسایل‌ نقلیه‌ باید با فلش‌ها و خط‌ کشی‌ مناسب‌ مشخص‌ باشد.

در پارکینگ‌ها باید با استفاده از علائم‌ هشداردهنده در اطراف ستونها از امکان برخورد خودروها با ستونها جلوگیری‌ به‌ عمل‌ آید. توصیه‌ می‌شود علائم‌ هشداردهنده ترکیبی‌ از رنگ‌های‌ زرد و مشکی‌ باشد.

بکارگیری‌ ضربه‌گیر سرستون در پارکینگ‌ برای‌ جلوگیری‌ از ایجاد آسیب‌ به‌ ستون و بدنه‌ خودرو به‌ هنگام پارک کردن ساختمان‌های‌ نوع «د» الزامی‌ است‌ و برای‌ سایر کاربری‌ها نیز توصیه‌ می‌گردد. طول هرقطعه‌ گارد سرستون پارکینگی‌ 1/5 متر، عرض هر بال آن ۹ سانتیمتر (در مجموع ۱۸سانتیمتر)، و ضخامت‌ آن ۱۴ میلیمتر می‌باشد. نمونه‌ این‌ ضربه‌گیرها در شکل‌ ۲۳-۴-۷ نشان داده شده است‌.

جهت‌ عبور و مرور برانکارد در بیمارستان نصب‌ محافظ‌ ضربه‌گیر دیوار در بیمارستانها به‌ ویژه قسمت‌ دیوار اورژانس‌، دیوارهای‌ راهرو اتاق عمل‌ و در آسانسور الزامی‌ است‌. این‌ محافظ‌ها به‌ علت‌ دو جداره بودن، ضربه‌پذیر بوده و هنگام حمل‌ برانکارد بیمار در شرایط‌ اورژانس‌ و فوری‌، از آسیب‌ رسیدن به‌ دیوارهای‌ بیمارستان و همزمان به‌ خود بیمار در صورت برخورد با دیوار جلوگیری‌ می‌ نماید. پروفیل‌های‌ دو جداره به‌ طول ۳ و ۴ متر با عرض۲۱ سانتیمتر در دو حالت‌ پشت‌ اسکلت‌ دار(شاسی‌ فلزی‌ نصب‌ می‌شود و لاستیک‌ ضربه‌گیر روی‌ آن قرار می‌گیرد) و بدون شاسی‌ فلزی‌ (مستقیم‌ با پیچ‌ و رول پلاک یا چسب‌ مخصوص می‌چسبد) وجود دارند. محافظ‌های‌ دیواری‌ نصب‌شده در بیمارستانها نباید حالت‌ ارتجاعی‌ داشته‌ باشند چون موجب‌ ایجاد مشکلاتی‌ برای‌ بیماران قطع‌ نخاعی‌ خواهد شد.

توصیه‌ می‌شود در پارکینگ‌های‌ عمومی‌ و پارکینگ‌های‌ انواع کاربری‌ها بخصوص کارخانجات، انبارها، مدرسه‌ و مهدکودکها، زمین‌ های‌ ورزشی‌، آتش‌نشانی‌، پایانه‌ها، فرودگاه‌ها و ساختمان‌های‌ نظامی‌، در جهت‌ ایمن‌ نمودن دیوارهای‌ کناری‌ (جلوگیری‌ از آسیب‌ در هنگام باز کردن درب خودرو) و دیوارهای‌ پشت‌ خودرو (تشخیص‌ فاصله‌ با دیوارها در هنگام پارک) از محافظ‌ دیواری‌ استفاده شود. در صورت بکارگیری‌ محافظ‌ دیواری‌ آشکارسازی‌ آن با رنگ‌های‌ قرمز و سفید و یا مشکی‌ و سفید الزامی‌ است‌. پیشنهاد می‌گردد ابعاد محافظ‌های‌ دیواری‌ آن ۱۰×۳۰ و ۱۵×۳۰ باشد. نمونه‌های‌ محافظ‌ دیوار در ۲۳-۴-۸ نشان داده شده است‌.

نصب‌ متوقف‌کننده خودرو در انتهای‌ پارکینگ‌ها به‌ منظور مستقل‌ساختن‌ محل‌ دقیق‌ پارک خودروها از لحاظ طولی‌ و عرضی‌، کاهش‌ زمان مکانیابی‌ جهت‌ پارک توسط‌ راننده، ایجاد حریم‌ در پارکینگ‌ها و کاهش‌ ترافیک‌ و ازدحام در راهروهای‌ آن توصیه‌ می‌گردد. ابعاد این‌ تجهیزات بصورت Error! Reference source not found. است‌. با توجه‌ به‌ ابعاد محل‌ توقف‌ در پارکینگ‌، استفاده از هر یک‌ از انواع ۱ یا ۲ اختیاری‌ است‌.

در استفاده از صفحه‌ ضد لغزندگی‌ باید به‌ جدول ۲۳-۴-۱۷ توجه‌ شود:

حداکثر سرعت‌ وسایل‌ نقلیه‌ در پارکینگ‌ها برابر ۱۵ کیلومتر بر ساعت‌ توصیه‌ می‌گردد. جهت‌ کنترل سرعت‌ در سراشیبی‌ و رمپ‌های‌ پارکینگ‌ استفاده از سرعت‌گیرهای‌ کم‌ عرض توصیه‌ می‌شود. ابعاد این‌ سرعت‌گیرها باید مطابق‌ جدول ۲۳-۴-۱۸ باشد

میزان روشنایی‌ در پارکینگ‌های‌ مسطح‌ و چندطبقه‌ باید مطابق‌ جداول ۲۳-۴-۱۹ و ۲۳-۴-۲۰ باشد.

استفاده از ترمز رمپ‌ جهت‌ جلوگیری‌ از سرخوردن در رمپ‌های‌ صندلی‌ چرخدار و رمپ‌های‌ پله‌ در داخل‌ کاربری‌های‌ مربوط به‌ معلولین‌ و ناتوانان جسمی‌ و کاربریهای‌ بهداشتی‌ - درمانی‌ الزامی‌ است‌. مشخصات فنی‌ این‌ رمپها عبارتنداز: طول :۳۰ سانتیمتر، عرض: ۷ سانتیمتر، ارتفاع کف‌: ۳ میلیمتر و ارتفاع تاج :۶ میلیمتر.

برای‌ استفاده هرچه‌ بیشتر از فضای‌ موجود پارک خودروها در داخل‌ پارکینگهای‌ ساختمان‌های‌ نوع ب، ج و د و همچنین‌ پارکینگ‌های‌ عمومی‌، خط‌کشی‌ فضاها الزامی‌ است‌. برای‌ سایر کاربری‌ها خط‌ کشی‌ فضای‌ پارکینگ‌ توصیه‌ می‌گردد.

رعایت‌ مواد مندرج در مبحث‌ بیستم‌ مقررات ملی‌ ساختمان در خصوص کلیه‌ شرایط‌ تابلوها و علائم‌ هشداردهنده لازم در داخل‌ ساختمان‌ها از جمله‌ علائم‌ و چراغهای‌ خروج اضطراری‌، راه های‌ فرار، راه های‌ دسترسی‌ به‌ وسایل‌ اطفای‌ حریق‌ الزامی‌ است‌.

جهت‌ ایمنی‌ و تسهیل‌ در عملیات نجات و امداد در هنگام اطفای‌ حریق‌، همچنین‌ نجات جان ساکنان در هنگام سوانح‌ و بلایای‌ طبیعی‌ ، احداث محل‌ فرود بالگرد در بام ساختمان‌های‌ بلند مرتبه‌ با ارتفاع ۴۵ متر و ۱۴ طبقه‌ به‌ بالا الزامی‌ است‌. ابعاد محل‌ فرود بالگرد (هلی‌ پد) با محیط‌ دایرهای‌ یا مستطیلی‌ باید مطابق‌ شکل‌ ۲۳-۴-۱۱ و ۲۳-۴-۱۲ باشد. همچنین‌ موارد زیر باید در مورد هلی‌پد دایره ای‌ رعایت‌ گردد:

الف‌) رنگ‌ زمینه‌ سطح‌ هلی‌ پد خاکستری‌ تیره یا رنگ‌ بتن‌ و یا رنگ‌ مورد تایید سازمان که‌ همگی‌ باید تیره بوده و باعث‌ انعکاس نور به‌ چشم‌ خلبان نشود.