بخش 23.4.2
🤖 حاشیهنویسی هوش مصنوعی
گردش پیاده در ساختمانها (بند ۲۳-۴-۲)
مقررات طراحی گردش پیاده در ساختمانها شامل راهروها، پلهها، پاگردها، مناسبسازی برای ناتوانان، آسانسورها و خروجیهای اضطراری.
۲۳-۴-۲ گردش پیاده در ساختمان
در این بخش مقررات مربوط به گردش پیاده در ساختمانها ارایه میگردد.
۲۳-۴-۲-۱ راهروها
لازم است برای ساختمانهای مشمول خدمات مهندسی طبق بند ۲۳-۱-۴، علاوه بر ابعاد تایید شده بر اساس الزامات عمومی و معماری ساختمان، فضای راهروها بر اساس سرعت و سطح سرویس موردنظر، طراحی گردد. لازم است دستکم سطح سرویس «پ» به عنوان سطح سرویس مطلوب با توجیه اقتصادی تامین گردد. با توجه به تعداد افرادی که برای جذب سفر راهروهای ساختمان پیشبینی میشود و با توجه به سطح سرویس مدنظر، فضای راهروها باید فضای مشخص شده در جدول ۲۳-۴-۱۱ برای هر نفر در دقیقه را تأمین نمایند.
جدول c-23-4-11: جدول ۲۳-۴-۱۱ سطح سرویس مسیرهای عبوری راهرو
۲۳-۴-۲-۲ راه پلهها
لازم است برای ساختمانهای مشمول خدمات مهندسی طبق بند ۲۳-۱-۴ ، برای طراحی فضای راهپلهها، جدول زیر در ارتباط با سطح سرویس مدنظر قرار گیرد. تأمین دستکم سطح سرویس «پ» به عنوان سطح سرویس مطلوب با توجیه اقتصادی الزامی است. با توجه به تعداد افرادی که برای جذب سفر بنا پیشبینی میشود و با توجه به سطح سرویس مدنظر، فضای راه پله باید فضای مشخص شده در جدول ۲۳-۴-۱۲ برای هر نفر در دقیقه را تامین نمایند.
جدول c-23-4-12: جدول ۲۳-۴-۱۲ سطح سرویس راهپلهها
۲۳-۴-۲-۳ پاگردها و محل تشکیل صف پله
لازم است برای ساختمانهای مشمول خدمات مهندسی طبق بند ۲۳-۱-۴ ، برای طراحی فضای فضای پاگرد اتصالی راهپلهها و فضاهایی که در آنها صف برای استفاده از راهپله ایجاد میشود، جدول زیر در ارتباط با سطح سرویس مدنظر قرار گیرد. تامین دستکم سطح سرویس «پ» به عنوان سطح سرویس مطلوب با توجیه اقتصادی الزامی است. با توجه به تعداد افرادی که برای جذب سفر بنا پیشبینی میشود و با توجه به سطح سرویس مدنظر، فضای پاگردها و محلهای ایجاد صف باید فضای مشخص شده در جدول ۲۳-۴-۱۳ به ازای هر نفر را تامین نمایند.
جدول c-23-4-13: جدول ۲۳-۴-۱۳ سطح سرویس مناطق ایجاد صف راه پله
۲۳-۴-۲-۴ راهرو و راه پله برای ناتوانان جسمی
علاوه بر موارد بندهای بالا، موارد زیر باید در خصوص مناسبسازی راهرو رو راه پله برای ناتوانان جسمی رعایت گردد:
الف) لبههای پله نباید گرد شوند. قبل از رسیدن به پله، در فاصله 0/5 تا ۱ متری شروع آن، باید با تغییر دادن بافت کف سازی، نزدیک شدن به پله را برای نابینایان مشخص کنند
استفاده از کفسازیهای برجسته ویژه نابینایان در راهروها و راه پلههای بناهای با کاربری عمومی الزامی است.
۲۳-۴-۲-۵ آسانسور
لازم است برای ساختمانهای مشمول خدمات مهندسی طبق بند ۲۳-۱-۴ ، نکات مربوط به سرفاصله رسیدن آسانسور به هریک از طبقات (بیشینه زمان انتظار شخص برای سوار شدن به آسانسور) با توجه به جدول زیر مد نظر قرار گیرد. تعداد و توزیع آسانسورها باید به گونهای باشد که با توجه به سطح کیفیت موردنظر، سرفاصله رسیدن آسانسور کمتر یا مساوی عدد بیان شده در جدول ۲۳-۴-۱۴ باشد.
جدول c-23-4-14: جدول ۲۳-۴-۱۴ سرفاصله رسیدن آسانسور
برای تمامی ساختمانهای مشمول خدمات مهندسی، ۸۰% ظرفیت آسانسور باید پاسخگوی ترافیک مشخص شده در جدول ۲۳-۴-۱۵ برای هر کاربری باشد.
جدول c-23-4-15: جدول ۲۳-۴-۱۵ ترافیک ساعت اوج در کاربریهای اداری، مسکونی و هتل
۲۳-۴-۲-۶ راه های فرار و خروجیهای اضطراری
الف- در ساختمانهای با ۳ طبقه روی پیلوت و هر طبقه شامل ۸ واحد، با ۴ طبقـه روی پیلـوت و هـر طبقه شامل ۶ واحد، با ۵ طبقه روی پیلوت و هر طبقه شامل ۳ واحد، ۶ طبقـه روی پیلوت و بیشتر حتی با یک واحد و کلیه ساختمانهای حداکثر با ۳۰ متر ارتفاع یا ۹ طبقه پله اصلی میتواند به عنوان پله اضطراری مورد استفاده قرار گیرد، به شرطی که پلکان از ایستگاه مشترک ورودی واحدها و آسانسور در طبقات کاملاً جداسازی شده باشد.
در ساختمانهای با ارتفاع بیش از ۳۰ متر یا بیشتر از ۹ طبقه روی پیلوت لازم است دو دستگاه پله به گونهای در نظـر گرفتـه شود که در طبقات به یکدیگر راه داشته باشند. یکی از راهپلهها باید با فاصله از راه پلـه دیگـر و در ضـلع مجاور فضای آزاد قرار گیرد و به درب ایزوله دود که به صورت خودکار بسته میشود مجهز گردد.
برخورداری از خروجی اضطراری و دسترسی مستقیم به طبقات و فضاهای مشاعی ساختمان به وسیله پله از زیرزمین (پارکینگ) الزامی است.
در صورت وجود خروجی های اضطراری متعدد، باید در جهات مختلف ساختمان و تا جای ممکن دور ازیکدیگر قرار گیرند.
رعایت تمامی موارد مندرج در مبحث ۳ ، ۲۱ و ۴ مقررات ملی ساختمان در خصوص ویژگیهای مربوط به راههای فرار و خروجیهای اضطراری علاوه بر موارد فوق ضروری است.
محوطه فضای باز در مجتمع های مسکونی و ساختمان های مسکونی با اهمیت بسیار زیاد، زیاد و متوسط باید دارای وسعت و امکانات فضایی کافی برای شرایط اضطراری مانند انجام فوریت های پزشکی، فضا برای جمعآوری فوت شدگان احتمالی و استقرار مجروحان باشد.
نظرات (0)
برای ثبت نظر، لطفا وارد شوید یا ثبتنام کنید.
در حال بارگذاری نظرات...