بخش 23.2.8
🤖 حاشیهنویسی هوش مصنوعی
بررسی و تحلیل سطح سرویس تسهیلات ترافیکی موجود (بخش ۲۳‑۲‑۸)
بررسی ظرفیتها و سطوح سرویس (LOS و نسبت V/C) معابر بلافصل، تقاطعها، تجهیزات عابرپیاده و حملونقل عمومی بهمنظور جلوگیری از کاهش عملکرد ترافیکی پس از احداث کاربری.
۲۳-۲-۸ بررسی و تحلیل سطح سرویس تسهیلات ترافیکی موجود
ظرفیت هر یک از معابر، تقاطعهای بحرانی اطراف کاربری، ظرفیت دسترسیهای سواره و غیره باید بر اساس تعریف و ضوابط مندرج در جدول ۲۳-۱-۱ تحلیل شود. ارزیابی عملکرد ترافیک در قالب شاخصهایی به صورت سطوح سرویس (LOS) و یا نسبت حجم به ظرفیت (V/C) گزارش میشود. با توجه به محدوده بلافصل ساختمان، شاخص سطح سرویس در صورت احداث کاربری نباید از تراز سطح سرویس قبل از احداث کاربری کمتر شود.
۲۳-۲-۸-۱ تحلیل ظرفیت معابر بلافصل ساختمان
معابر بلافصل ساختمان شامل خیابانهای شریانی و جمع و پخشکننده (مطابق جدول ۲۳-۱-۱ ) میباشد. جهت تعیین سطوح سرویس مقاطع خیابانهای شهری باید مطابق جلد سوم «آئیننامه ظرفیت راهها (HCM 2010)»، فصل هفدهم «مقاطع خیابانهای شهری» عمل نمود. سطح سرویس معابر بلافصل ساختمان بر اساس نرخ حجم به ظرفیت و سرعت سفر، مطابق جدول ۲۳-۲-۴ تعیین میشود.
جدول c-23-2-4: جدول ۲۳-۲-۴ تعیین سطح سرویس معابر بلافصل ساختمان
۲۳-۲-۸-۲ تحلیل ظرفیت عابرپیاده در معابر بلافصل ساختمان
با توجه به محدوده بلافصل ساختمان، ظرفیت معابر پیاده و پیادهروها در فضای شهری باید تحلیل شود. به منظور تعیین سطح سرویس معابر پیاده اطراف کاربری، میتوان مطابق جلد سوم «آئیننامه ظرفیت راهها (HCM 2010)»، فصل هفدهم «مقاطع خیابانهای شهری» عمل نمود.
جدول ۲۳-۲-۵ سطح سرویس عابران پیاده در کمان بر اساس فضای لازم برای عابر پیاده و نمره سطح سرویس عابر پیاده را نشان میدهد.
جدول c-23-2-5: جدول ۲۳- ۲-۵ تعیین سطح سرویس عابران پیاده
۲۳-۲-۸-۳ تحلیل ظرفیت تقاطعهای چراغدار
تقاطعها در تحلیل ظرفیت به صورت مجزا بررسی میشوند به این معنا که از تاثیر تقاطعهای بالادست صرفنظر میشود. تقاطعهای چراغدار دارای زمانبندی چراغ ثابت یا هوشمند هستند. جهت تعیین سطوح سرویس تقاطعهای چراغدار میتوان مطابق جلد سوم «آئیننامه ظرفیت راهها (HCM 2010)»، فصل هجدهم «تقاطعهای چراغدار» عمل نمود. تعیین سطح سرویس تقاطعها بر اساس نرخ حجم به ظرفیت و تأخیر، مطابق جدول ۲۳-۲-۶ میباشد.
جدول c-23-2-6: جدول ۲۳-۲-۶ تعیین سطح سرویس تقاطعها بر اساس نرخ حجم به ظرفیت
۲۳-۲-۸-۴ تحلیل ظرفیت عابرپیاده در تقاطعهای چراغدار
با توجه به محدوده بلافصل ساختمان، ظرفیت تقاطع برای عابرینپیاده باید تحلیل شود. به منظور تعیین سطوح سرویس تقاطعهای اطراف کاربری، میتوان مطابق جلد سوم «آئیننامه ظرفیت راهها ( HCM 2010)» ، فصل هجدهم «تقاطعهای چراغ دار» عمل نمود. جدول ۲۳-۲-۷ بیانگر سطح سرویس عابران پیاده در تقاطع بر اساس نمره سطح سرویس عابر پیاده است.
جدول c-23-2-7: جدول ۲۳-۲-۷ تعیین سطح سرویس عابرپیاده در تقاطع
۲۳-۲-۸-۵ تحلیل ظرفیت میادین
میدانها عموما تقاطعاتی با شکل دایرهای هستند که با تابلو حقتقدم در مسیرهای ورودی، محوطه گردشی و جزیره میانی مشخص میشوند. جهت تعیین سطوح سرویس میدانها باید مطابق جلد سوم «آئیننامه ظرفیت راهها (HCM 2010)»، فصل بیست و یکم «میدان ها» عمل نمود. تعیین سطح سرویس میدان نیز بر اساس نرخ حجم به ظرفیت و تأخیر کنترلی، مطابق جدول ۲۳-۲-۸ است.
جدول c-23-2-8: جدول ۲۳-۲-۸ تعیین سطح سرویس میدانها
۲۳-۲-۸-۶ تحلیل ظرفیت وسایل نقلیه همگانی در معابر بلافصل ساختمان
با توجه به محدوده بلافصل ساختمان، ظرفیت وسایلنقلیه همگانی در خیابانهای بلافصل ساختمان، تقاطعها و غیره باید ارزیابی شود. به منظور تعیین سطوح سرویس وسایلنقلیه همگانی در معابر اطراف کاربری، میتوان مطابق جلد سوم «آئیننامه ظرفیت راهها (HCM2010)»، فصل هفدهم «مقاطع خیابان های شهری» عمل نمود. سطح سرویس حملونقل همگانی در معابر بلافصل ساختمان بر اساس نمره سطح سرویس حملونقل همگانی، مطابق جدول ۲۳-۲-۹ است.
جدول c-23-2-9: جدول ۲۳-۲-۹ تعیین سطح سرویس حملونقل همگانی در معابر بلافصل ساختمان
نظرات (0)
برای ثبت نظر، لطفا وارد شوید یا ثبتنام کنید.
در حال بارگذاری نظرات...