انسداد معبر: به‌ مسدود شدن تمامی‌ خطوط عبوری‌ بر روی‌ وسایل‌نقلیه‌ متقاضی‌ استفاده از معبر گفته‌ می‌شود. انسداد کل‌ معبر تنها زمانی‌ باید در نظر گرفته‌ شود که‌ هیچ‌گونه‌ راهکار عملی‌ دیگری‌ جهت‌ تامین‌ ایمنی‌ محوطه‌ کارگاهی‌ موجود نباشد.

به‌ مسدود شدن یک‌ یا چند خط‌ عبوری‌ بر روی‌ وسایل‌نقلیه‌ متقاضی‌ استفاده از معبر گفته‌ می‌شود. انسداد یک‌ یا چند خط‌ عبوری‌ تنها در زمانهایی‌ که‌ تجهیزات و مصالح‌ در بخشی‌ از سوارهرو دپو شده اند و یا فعالیت‌ ماشین‌آلات کارگاهی‌ در حاشیه‌ معبر انجام می‌گیرد، باید اعمال شود.

مجموعه‌ اقداماتی‌ که‌ به‌ منظور تقلیل‌ یا حذف خطرات بالقوه انجام می‌شود.

سطحی‌ از فضای‌ کنار خیابان است‌ که‌ به‌ توقف‌ وسایل‌نقلیه‌ موتوری‌ اختصاص می‌یابد.

فضایی‌ خارج از سطح‌ سواره رو می‌باشد که‌ به‌ منظور توقف‌ وسایل‌نقلیه‌ استفاده می‌شود. پارکینگ‌های‌ غیرحاشیه‌ای‌ به‌ سه‌ دسته‌ تقسیم‌ می‌شوند: ۱- هم‌سطح‌ ۲-طبقاتی‌ ۳- مکانیزه.

پارکینگی‌ غیرحاشیه‌ای‌ است‌ که‌ فضاهای‌ پارک آن در سطح‌ زمین‌ قرار داشته‌ باشند.

پارکینگی‌ عمومی‌ واقع‌ در خارج از سطح‌ معابر است‌ که‌ فضاهای‌ پارک آن در بیش‌ از یک‌ سطح‌ قرار داشته‌ باشد.

پارکینگی‌ طبقاتی‌ است‌ که‌ جابجایی‌ خودروها به‌ طبقات مختلف‌ توسط‌ تجهیزات بالابرنده صورت می‌گیرد.

فردی‌ است‌ که‌ ترافیک‌ عبوری‌ را از میان محدوده عملیات کارگاهی‌ و یا دیگر نواحی‌ نیازمند کنترل ترافیک‌ موقت‌، با استفاده از پرچم‌ یا علائم‌ هدایت‌ می‌کند.

مجموعه‌ علائم‌، تابلوها، نشانه‌ها و ابزارهای‌ هشدار دهنده است‌ که‌ به‌ منظور آگاهی‌، راهنمایی‌ و کنترل ترافیک‌ عابرین‌پیاده، وسایل‌نقلیه‌ موتوری‌، دوچرخه‌سواران و دیگر کاربران راه مورد استفاده قرار می‌گیرد.

تعداد وسیله‌نقلیه‌ در طول یک‌ کیلومتر از یک‌ خط‌ عبور است‌.

حداکثر تقاضای‌ پارکینگ‌ کاربری‌ در طول روز

احداث یک‌ کاربری‌ جدید یا گسترش یک‌ کاربری‌ موجود

منظور از تولید سفر تعیین‌ متوسط‌ سفرهای‌ تولیدشده در ناحیه‌ مورد مطالعه‌ تحت‌ عنوان تابعی‌ از تعداد خانوار، کاربری‌ زمین‌ و مشخصات اجتماعی‌-اقتصادی‌ منطقه‌ می‌باشد.

منظور از جذب سفر تعیین‌ متوسط‌ سفرهای‌ جذب شده به‌ ناحیه‌ مورد مطالعه‌ است‌.

جهتی‌ از جریان ترافیک‌ در یک‌ معبر دوطرفه‌ در ساعت‌ اوج است‌ که‌ در آن حجم‌ تردد نسبت‌ به‌ حجم‌ تردد جریان مقابل‌ بیشتر است‌.

تعداد وسیله‌ نقلیه‌ای‌ که‌ در واحد زمان (ساعت‌) از مقطع‌ مشخصی‌ از راه می‌گذرد.

حجم‌ ترافیکی‌ است‌ که‌ در طی‌ یک‌ ساعت‌ معین‌، از مقطع‌ مشخصی‌ از راه می‌گذرد.

وسیله‌ای‌ است‌ که‌ در راه پله‌ها، شیبراه ها، پاگردها و اطراف نقاط خطرناک برای‌ تأمین‌ ایمنی‌ و حفاظت‌ و هدایت‌ عابرین‌ به‌ کار می‌رود.

محدودهای‌ از محوطه‌ پیرامونی‌ یک‌ سایت‌ توسعه‌ کاربری‌ که‌ ترافیک‌ آن محدوده توسط‌ بهره برداری و عملکرد آن کاربری‌ دچار تغییرات محسوس می‌شود. این‌ محدوده بنا بر نوع و ابعاد کاربری‌ می‌تواند از یک‌ تقاطع‌ تا یک‌ یا چند معبر باشد.

بخشی‌ از سوارهرو که‌ در طول مسیر، به‌ عبور یک‌ ستون از وسایل‌نقلیه‌ اختصاص می‌یابد.

معبر یا باز شویی‌ که‌ یک‌ سایت‌ را به‌ شبکه‌ خیابانی‌ پیرامون خود متصل‌ کرده و برای‌ مراجعین‌ آن امکان ورود و خروج با روشهای‌ مختلف‌ را ایجاد می‌کند.

رابطی‌ است‌ که‌ ترافیک‌ آن از راه مورد نظر خارج می‌شود.

رابطی‌ است‌ که‌ ترافیک‌ آن به‌ راه مورد نظر وارد می‌شود.

راه، مجموعه‌ای‌ از معابر است‌ که‌ برای‌ عبور وسایل‌ نقلیه‌ موتوری‌، دوچرخه‌ و عابرپیاده ساخته‌ می‌شود. به‌ راه های‌ درون شهری‌ خیابان نیز اطلاق می‌شود، مگر در مواردی‌ که‌ راه علیرغم‌ اینکه‌ درون شهری‌ است‌ ولی‌ عملکرد برون شهری‌ دارد که‌ در این‌ صورت اطلاق خیابان برای‌ آن معمول نمی‌باشد.

تعیین‌ گروه معابر و راه‌ها براساس قابلیت‌ جابجایی‌ و دسترسی‌ مسیرها را شامل‌ می‌گردد.

ساعتی‌ از شبانه‌ روز است‌ که‌ در آن حجم‌ ترافیک‌ به‌ حداکثر می‌رسد.

محدوده زمینی‌ که‌ برای‌ توسعه‌ کاربری‌ مد نظر قرار گرفته‌ است‌.

حداکثر سرعت‌ ایمن‌ وسایل‌ نقلیه‌ در بهترین‌ وضعیت‌ جوی‌ و ترافیکی‌ است‌.

سرعتی‌ است‌ که‌ ۸۵ درصد وسایل‌ نقلیه‌ با سرعتی‌ برابر یا کمتر از آن حرکت‌ می‌کنند.

سطح‌ مشترک بین‌ سواره روهای‌ راه های‌ متقاطع‌ است‌.

شاخصی‌ است‌ برای‌ اندازه گیری کیفیت‌ جریان ترافیک‌ که‌ بر اساس پارامترهای‌ ترافیکی‌ از قبیل‌ تاخیر وسیله‌نقلیه‌، طول صف‌ و ... تعیین‌ می‌گردد.

یک‌ شیبراه کوتاه است‌ که‌ برای‌ اتصال سطوح ناهمتراز در پیاده رو بکار می‌رود.

طرح بخش‌های‌ قابل‌ رویت‌ مانند مسیر افقی‌، نیمرخ طولی‌، فاصله‌های‌ دید، شیب‌ها و نیمرخ عرضی‌ است‌.

حداکثر توان عبور ترافیک‌ موتوری‌ و یا پیاده از یک‌ قسمت‌ یا مقطعی‌ از راه

اراضی‌ که‌ برای‌ احداث ادارات مختلف‌ دولتی‌ و خصوصی‌ در نظر گرفته‌ شده و شامل‌ موسسات، ارتش‌، وزارتخانه‌ها، نهادها و شهرداری‌ها می‌باشد.

اراضی‌ که‌ برای‌ فعالیت‌های‌ بازرگانی‌، مغازه‌ها و فروشگاه ها، کسب‌ و پیشه‌ و دوایر نمایندگی‌های‌ مختلف‌ و دفاتر تجاری‌ بر اساس سلسله‌ مراتب‌ طرحهای‌ تفصیلی‌(خرده فروشی‌، عمده فروشی‌، دفاتر) پاساژ، تیمچه‌، سرا در نظر گرفته‌ می‌شوند.

مشتمل‌ بر اراضی‌ با کاربری‌ تفریحی‌ می‌باشد که‌ با توجه‌ به‌ طرح تفضیلی‌ شهرها بتوان در آن‌ها امکان گذران اوقات فراغت‌ و شادمانی‌ شهروندان را تأمین‌ نمود.

اراضی‌ که‌ برای‌ احداث ترمینال، پایانه‌، ایستگاه مترو، راه آهن‌، فرودگاه، پارکینگ‌ عمومی‌ روباز و طبقاتی‌ و ... در نظر گرفته‌ شوند.

مشتمل‌ بر اراضی‌ با کاربری‌ خدماتی‌ مانند کشتارگاه ها، آتش‌نشانی‌، مراکز جمع‌آوری‌ زباله‌، دفاتر پست‌، کلانتری‌، نواحی‌ شهرداری‌ و سایر خدمات می‌گردد.

اراضی‌ که‌ برای‌ تجمع‌ افراد با اهداف کوتاه مدت مانند صرف غذا و یا برگزاری‌ مجالس‌ در نظر گرفته‌ می‌شوند. تالارها و رستورانها علاوه بر فضای‌ نشستن‌ دارای‌ آشپزخانه‌ و انبار نیز می‌باشند.

اراضی‌ که‌ برای‌ احداث ساختمان‌های‌ صنعتی‌ در نظر گرفته‌ می‌شود (مانند انبارها، کارگاه ها، کارخانجات، سردخانه‌ها و تعمیرگاه های‌ بزرگ)

اراضی‌ که‌ برای‌ احداث اماکن‌ مذهبی‌ از قبیل‌ مسجد، حسینیه‌، کلیسا، کنیسه‌ و آتشکده و ... و یا برای‌ سینما، تئاتر، کتابخانه‌، فرهنگ سرا، گورستان و ... در نظر گرفته‌ می‌شود.

ترکیب‌ چند عملکرد از کاربری‌های‌ مختلف‌ در یک‌ قطعه‌ زمین‌ با کاربری‌ مختلط‌ (تجاری‌ اداری‌، تجاری‌ مسکونی‌، مسکونی‌ و اختلاطی‌ از کاربری‌های‌ فرهنگی‌، ورزشی‌، آموزشی‌) که‌ با توجه‌ به‌ طرح تفصیلی‌ احداث شده اند.

سطوحی‌ که‌ بر اساس نقشه‌ کاربری‌ اراضی‌ جهت‌ احداث واحدها و مجموعه‌های‌ مسکونی‌ اختصاص یافته‌ و مشتمل‌ بر تراکم‌های‌ مختلف‌ مسکونی‌ (کم‌، متوسط‌، زیاد و بسیار زیاد) می‌باشند.

اراضی‌ که‌ مختص‌ ورزش و تفریح‌ شهروندان برای‌ احداث فضاها و استادیوم های‌ انواع ورزشها، زمین‌های‌ بازی‌، باشگاه های‌ ورزشی‌ و ... باشد.

به‌ فردی‌ اطلاق می‌شود که‌ بنا به‌ هر علت‌ به‌ طور موقت‌ یا دائمی‌ از نظر توانایی‌های‌ جسمی‌ دچار ضعف‌ باشد.

منطقه‌ای‌ که‌ شامل‌ یکی‌ از ویژگی‌های‌ طبیعی‌ مانند زیستگاه گونه‌های‌ نادر است‌ که‌ توسط‌ قوانین‌ دولتی‌ محافظت‌ می‌شود

در تقاطع‌ها به‌ مثلثی‌ گفته‌ می‌شود که‌ یک‌ رأس آن در محل‌ فرضی‌ چشم‌ راننده، رأس دیگر در محل‌ فرضی‌ وسیله‌نقلیه‌ مسیر متقاطع‌ و رأس سوم آن در محل‌ برخورد دو امتداد عبور قرار دارد.

نهادها، سازمانها و اداراتی‌ که‌ وظیفه‌ مدیریت‌، اجرا و نظارت بر طرح های‌ اجرایی‌ شهری‌ را برعهده دارند که‌ به‌ فراخور موضوع شامل‌ پلیس‌ راهنمایی‌ و رانندگی‌ و شهرداری‌ و معاونت‌ها و سازمانهای‌ وابسته‌ (معاونت‌ حمل‌ونقل‌ و ترافیک‌، سازمان حمل‌ونقل‌ و ترافیک‌، معاونت‌ معماری‌ و شهرسازی‌، معاونت‌ فنی‌ و عمرانی‌) می‌باشد.

محدوده ای‌ است‌ که‌ با شروع ناحیه‌ هشدار اولیه‌ آغاز می‌شود و تا مسافتی‌ بعد از ناحیه‌ انتهای‌ کار ادامه‌ می‌یابد ( مطابق‌ شکل‌ زیر ).

محدوده ای‌ است‌ که‌ عملیات ساخت‌ و ساز شهری‌ در جریان ترافیک‌ سواره و پیاده و ایمنی‌ آن مؤثر است‌.

محدوده ای‌ که‌ عملیات ساختمانی‌ در آن انجام شده و غالباً با جداکننده های‌ فیزیکی‌ از پیرامون خود جدا می‌شوند و ورود افراد متفرقه‌ به‌ این‌ محدوده ممنوع می‌باشد.

طول قابل‌ رویت‌ برای‌ راننده در امتداد مسیر

مسیری‌ است‌ که‌ به‌ دلیل‌ عدم امکان استفاده از مسیر معمول به‌ عنوان مسیر جایگزین‌ مورد استفاده قرار می‌گیرد.

فازی‌ از مهندسی‌ حمل‌ونقل‌ می‌باشد که‌ با برنامه‌ریزی‌، طراحی‌های‌ هندسی‌، عملیات ترافیکی‌ راه‌ها خیابانها، بزرگراه‌ها و شبکه‌های‌ آن‌ها، پایانه‌ها و مناطق‌ هم‌مرز و ارتباط با دیگر انواع حمل‌ونقل‌ سر و کار دارد.

شخصی‌ حقیقی‌ که‌ دارای‌ پروانه‌ اشتغال در رشته‌ ترافیک‌ می‌باشد.

آن بخش‌ از راه جدا شده که‌ در حدفاصل‌ (بین‌) لبه‌ داخلی‌ سواره روهای‌ راه جانبی‌ و مسیر اصلی‌ قرار گرفته‌ است‌.

نسبت‌ میزان تقاضای‌ پارکینگ‌ کاربری‌ به‌ مقدار متغیر مستقل‌

نسبت‌ تعداد سفرهای‌ ایجاد شده (مجموع سفرهای‌ تولید و جذب شده) به‌ مقدار متغیر مستقل‌.

وسیله‌نقلیه‌ با حداکثر چهار چرخ شامل‌ سواری‌، وانت‌بار، ون، پیکاپ و کامیون کوچک‌.

وسیله‌نقلیه‌ با بیش‌ از چهار چرخ شامل‌ کامیون، مینی‌بوس، اتوبوس و وسیله‌نقلیه‌ تفریحی‌.

پس‌ از بخش‌ تعاریف‌ نکته‌ حایز اهمیت‌ طبقه‌ بندی‌ معابر و طبقه‌ بندی‌ ساختمانهاست‌ که‌ در ادامه‌ به‌ آن‌ها اشاره خواهد شد.

معبر اختصاصی‌ برای‌ حرکت‌ دوچرخه‌ها که‌ با وسایل‌ مختلف‌ از سواره رو جدا شده باشد.

بخشی‌ از سواره رو است‌ که‌ با خط‌کشی‌ و نصب‌ تابلو به‌ عبور دوچرخه‌ اختصاص یافته‌ باشد. استفاده وسایل‌ نقلیه‌ موتوری‌ از این‌ سطح‌ ممنوع است‌.

مسیر ویژه دوچرخه‌ در امتداد یک‌ معبر که‌ به‌ وسیله‌ جدول یل‌ بلغچه‌ از سواره رو مجزا شده است‌.