بخش 18.2.9

اطلاعات تکمیلی بخش

۹-۲-۱۸ مراکز ترابری [19]

رعایت مقررات آکوستیکی تعیین شده در بندهای زیر در فضاهای بسته مراکز ترابری الزامی است.

۱-۹-۲-۱۸ تراز نوفه زمینه

تراز نوفه زمینه (L _Aeq(30)) و برسنج نوفه ترجیحی (PNC) مجاز در فضاهای بسته مراکز ترابری در جدول ۱۸-۲-۹-۱ ارائه شده است.

لازم به ذکر است در این مقررات برای تر از نوفه زمینه مجاز در فضاهای بسته مراکز ترابری، رعایت مقدار حداکثر L _Aeq(30)اجباری است و شاخص PNC به عنوان توصیه مطرح می‌شود.

جدول

نوع فضا	حداکثر تراز نوفه زمینه معادل L _Aeq(30) بر حسب دسی بل	حداکثر برسنج نوفه ترجیحی، PNC، بر حسب دسی بل
سالن‌های انتظار در فرودگاه راه آهن، مترو و ترمینال	45	40

جدول c-18-2-9-1: جدول ۱۸-۲-۹-۱ : تراز نوفه زمینه مجاز در فضاهای بسته مراکز ترابری

۲-۹-۲-۱۸ زمان واخنش

زمان واخنش بهینه برای سالن‌های انتظار در فرودگاه راه آهن، مترو و ترمینال، 1/5 ثانیه تعیین می‌شود.

۳-۹-۲-۱۸ صدابندی هوابرد

شاخص کاهش صدای وزن یافته (R _w) یا درجه تراگسیل صدا (STC) مجاز برای جدا کننده‌ها در فضاهای بسته مراکز ترابری در جدول ۱۸-۲-۹-۲ ارائه شده است.

جدول

موقعیت جدا کننده	نوع جدا کننده	حداقل شاخص کاهش صدای وزن یافته (R _w)/ حداقل درجه تراگسیل صدا (STC) بر حسب دسی بل
پوسته خارجی سالنهای انتظار فرودگاه مشرف به باند پرواز	مرکب	60
پوسته خارجی سالنهای انتظار در فرودگاه راه آهن، مترو و ترمینال	ساده	45
	مرکب	40

جدول c-18-2-9-2: جدول 18-۲-۹-۲ : صدابندی هوابرد مجاز برای جداکننده‌ها در فضاهای بسته مراکز ترابری

۴-۹-۲-۱۸ صدابندی کوبه ای

تراز صدای کوبه‌ای معمول شده وزن یافته (L _nw) و درجه صدابندی کوبه‌ای (IIC) مجاز برای سقف بین طبقات در فضاهای بسته مراکز ترابری در جدول ۱۸-۲-۹-۴ ارائه شده است.

جدول

موقعیت سقف	حداکثر تراز صدای کوبه‌ای معمول شده وزن یافته (L _nw) بر حسب دسی بل	حداقل درجه صدابندی کوبه‌ای (IIC) برحسب دسی بل
سقف سالنهای انتظار در فرودگاه، راه آهن، مترو و ترمینال	65	45

جدول c-18-2-9-4: جدول ۱۸-۲-۹-۴ : صدابندی کوبه‌ای مجاز برای سقف بین طبقات در فضاهای بسته مراکز ترابری

نظرات (0)

برای ثبت نظر، لطفا وارد شوید یا ثبت‌نام کنید.

در حال بارگذاری نظرات...