۱-۲-۲-۱۵ جانمایی آسانسور

طراح باید محل صحیح قرارگیری آسانسور در ساختمان را با توجه به معیارهای سهولت دسترسی، سهولت رفت و آمد مسافران و هدایت آن‌ها به سمت آسانسور تعیین نماید، به گونه‌ای که آسانسور در مرکز (مراکز) حرکتی و ترافیکی ساختمان قرار گرفته و بتوان با کمترین حرکت و جابه جایی مسافر یا بار، از نقاط مختلف ساختمان به آن‌ها دسترسی پیدا کرد.

۱-۱-۲-۲-۱۵

حداکثر مسافت از درِ ورودی ساختمان یا آپارتمانها تا درِ آسانسور در هر طبقه ۴۰ متر می‌باشد.

۲-۱-۲-۲-۱۵

آسانسورها باید به نحوی جانمایی شوند که مسافت طی شده توسط مسافران برای سوار شدن به هر کابین، حداقل ممکن باشد.

۳-۱-۲-۲-۱۵

در صورتی که تعداد آسانسور سه دستگاه یا کمتر باشد می‌توان آن‌ها را در یک چاه قرار داد. اگر تعداد آسانسور چهار دستگاه باشد باید حداقل در دو چاه مجزا قرار گیرند و در صورتی که بیش از چهار دستگاه باشند حداکثر چهار دستگاه آسانسور می‌توانند در یک چاه مشترک قرار گیرند.

۴-۱-۲-۲-۱۵

ورود و خروج افراد از آسانسور به طبقات و بالعکس باید به راحتی و بدون تداخل حرکتی صورت گیرد و فضای کافی جهت انتظار، در ورودی‌ها و خروجی‌ها در نظر گرفته شود. راهروهای مقابل آسانسورها باید طبق ابعاد مندرج در جدول (۱۵-۲-۲-۱-۴) طراحی گردد.

جدول

نوع ساختمان

جانمایی آسانسور

عمق راهرو مقابل ورودی‌های کابین

مسکونی

تکی

برابر یا بزرگتر از عمق کابین

گروهی در کنار هم

برابر یا بزرگتر از ۱/۵ متر یا بزرگ ترین عمق کابین در گروه (هر کدام که بزرگتر باشند)

گروهی رو به روی هم

برابر یا بزرگتر از ۲/۱ متر یا مجموع بزرگترین عمق آسانسورهای رو به روی هم (هر کدام که بزرگتر باشند)

غیر مسکونی به استثنای آسانسور

تکی

برابر یا بزرگتر از ۱/۵ برابر عمق کابین

گروهی در کنار هم

برابر یا بزرگتر از ۲/۴ متر یا ۱/۵ برابر بزرگترین عمق کابین در گروه (هر کدام که بزرگتر باشند)

گروهی رو به روی هم

برابر یا بزرگتر از مجموع بزرگترین عمق کابین‌های رو به روی هم حداکثر ۴/۵ متر

غیر مسکونی بیمارستان و ... دارای آسانسور تخت بر

تکی

برابر یا بزرگتر از ۱/۵ برابر عمق کابین

گروهی در کنار هم

برابر یا بزرگتر از ۱/۵ برابر عمق بزرگترین کابین در گروه

گروهی رو به روی هم

برابر یا بزرگتر از مجموع بزرگترین عمق کابین‌های رو به روی هم

جدول c-15-2-2-1-4جدول ۱۵-۲-۲-۱-۴ عمق (عرض یا طول هم راستای عمق کابین) راهرو مقابل ورودی‌های آسانسور

توجه: شکل‌های ۱۵-۲-۲-۱-۴ (الف) و (ب) نمونه هایی جهت جانمایی آسانسورها و طراحی راهروهای مقابل آن‌ها را نشان می‌دهد.

تصویر
جانمایی دو آسانسور، الف و ب- انتخاب مناسب، پ- انتخاب نامناسب

جانمایی دو آسانسور، الف و ب- انتخاب مناسب، پ- انتخاب نامناسب

تصویر
جانمایی سه آسانسور، الف - انتخاب مناسب، ب- انتخاب قابل قبولشکل 15-2-2-1-4 (الف) جانمایی آسانسورها و فضای انتظار در راهروهای مقابل آن‌ها (دو و سه آسانسور)

جانمایی سه آسانسور، الف - انتخاب مناسب، ب- انتخاب قابل قبول
شکل ۱۵-۲-۲-۱-۴ (الف) جانمایی آسانسورها و فضای انتظار در راهروهای مقابل آن‌ها (دو و سه آسانسور)

تصویر
جانمایی چهار آسانسور، الف- انتخاب مناسب،ب- انتخاب قابل قبول

جانمایی چهار آسانسور، الف- انتخاب مناسب،ب- انتخاب قابل قبول

تصویر
جانمایی شش آسانسور، الف- انتخاب غیر قابل قبول، ب- انتخاب مناسب، پ- انتخاب قابول قبولشکل 15-2-2-1-4 (ب) جانمایی آسانسورها و فضای انتظار در راهروهای مقابل آن‌ها (چهار و شش آسانسور)

جانمایی شش آسانسور، الف- انتخاب غیر قابل قبول، ب- انتخاب مناسب، پ- انتخاب قابول قبول
شکل ۱۵-۲-۲-۱-۴ (ب) جانمایی آسانسورها و فضای انتظار در راهروهای مقابل آن‌ها (چهار و شش آسانسور)

۵-۱-۲-۲-۱۵

در هتل ها، بیمارستانها و ساختمان‌های مسکونی لازم است برای جلوگیری از انتقال سر و صدای ناشی از عملکرد و حرکت آسانسور تمهیدات لازم پیش بینی گردد و چاه آسانسور از اتاقهای بستری یا خواب دور باشد.


نظرات (0)

برای ثبت نظر، لطفا وارد شوید یا ثبت‌نام کنید.

در حال بارگذاری نظرات...