بخش 10.3.4.4.4
۴-۴-۴-۳-۱۰ الزامات سیستم
۱-۴-۴-۴-۳-۱۰ مهاربندهای ۷ یا ۸
قابهای مهاربندی شده با مهاربندهای کمانش تاب و از نوع ۷ یا ۸ باید دارای شرایط زیر باشند:
تیرهای واقع در دهانههای مهاربندی شده باید در حدفاصل ستونها پیوسته باشند.
مقاطع تیرهای واقع در دهانههای مهاربندی شده باید از نوع فشرده لرزهای با محدودیت نسبت پهنا به ضخامت برابر l md مطابق مقادیر جدول ۱۰-۳-۴ باشند.
مقاومت موردنیاز تیرهای دهانههای مهاربندی شده و اتصالات و اعضای نگهدارنده آنها باید براساس الزامات بند ۱۰-۳-۴-۴-۳ تعیین شود.
تیرهای دهانههای مهاربندی شده باید دارای مهار جانبی کافی برای جلوگیری از کمانش جانبی - پیچشی باشند. برای این منظور در محل اتصال مهاربندها به تیر تعبیه مهار جانبی الزامی است، مگر آنکه تیر بدون مهار جانبی دارای مقاومت خارج از صفحه و سختی کافی برای تأمین پایداری در بین دو انتهای مهارشده، باشد.
۲-۴-۴-۴-۳-۱۰ مهاربندهای به شکل K
در قابهای مهاربندی شده کمانش تاب، استفاده از مهاربندهای به شکل K مجاز نیست.
۳-۴-۴-۴-۳-۱۰ توزیع نیروی جانبی
در صورتی که در طبقهای از ساختمان، در هر خط مهاربندی مقدار ضریب اصلاح مقاومت فشاری (β)، معرفی شده در بند ۱۰-۳-۴-۴-۲-۱ ، از 1.3 بیشتر باشد، مهاربندهای آن طبقه باید به شکلی پیکربندی شوند که در هر راستای بارگذاری حداقل 30 درصد و حداکثر 70 درصد نیروی جانبی سهم آن محور، توسط مهاربندهای کششی تحمل شود، مگر آن که در آن طبقه مهاربندهای فشاری دارای مقاومت موجودی بیش از آنچه تحلیل سازه برای ترکیبات بارگذاری شامل زلزله تشدیدیافته نشان میدهد، باشند. در این بند منظور از خط مهاربندی، یک یا چند محور مهاربندی شده مستقیم موازی است که کمتر از 10 درصد بعد ساختمان در پلان، در جهت عمود بر محورها، از یکدیگر فاصله داشته باشند.
نظرات (0)
برای ثبت نظر، لطفا وارد شوید یا ثبتنام کنید.
در حال بارگذاری نظرات...