بخش 10.2.9.3.6

در اتصالات لغزش بحرانی، در صورت حضور همزمان نیروی کششی و برشی، مقاومت برشی اسمی براساس کنترل لغزش (در حالتی که نیروی کششی واردشده باعث کاهش پیش فشردگی اتصال می‌شود) مطابق رابطه ۱۰-۲-۹-۱۱ باید به شرح زیر در ضریب کاهش k _sc ضرب گردد:

$k_{sc}=1-\frac{T_{u}}{D_{u}T_{b}n_{b}}\geq 0 (LRFD)$

$k_{sc}=1-\frac{1.5T_{a}}{D_{u}T_{b}n_{b}}\geq 0 (ASD)$