بخش 10.2.8.6.8
۸-۸-۲-۱۰ برشگیرها در تیرهای مختلط با مقطع فولادی و دال بتنی متکی بر آن
الزامات عمومی
۱- در تیرها، برشگیرهای موردنیاز در هر یک از طرفین نقطه لنگر حداکثر مثبت یا منفی را میتوان بین آن نقطه و نقاط مجاوری که دارای لنگر صفر هستند، به طور یکنواخت توزیع نمود. لیکن مقدار برشگیر موجود بین هر بار متمرکز و نزدیکترین نقطه دارای لنگر صفر، باید جهت حصول لنگر حداکثر موردنیاز در نقطه اعمال بار کافی باشد.
۲- در تیرهای مختلط قطر برشگیرهای از نوع گل میخ باید مساوی با کوچکتر از 20 میلی متر باشد. فقط برای انتقال نیروهای برشی دیافراگمهایی از نوع دال بتنی توپر به تیر میتوان از برشگیرهای از نوع گل میخ تا قطر 25 میلی متر استفاده نمود. همچنین قطر گل میخها نباید از 2.5 برابر ضخامت فلز پایهای که گل میخ به آن جوش میشود، بیشتر شود، مگر اینکه گل میخ درست در امتداد جان مقطع فولادی قرار گیرد.
3- طول برشگیرهای از نوع گل میخ نباید از چهار برابر قطر آن کوچکتر باشد.
۴- در اعضای مختلط با مقاطع فولادی و دال بتنی متکی بر آن، پوشش بتن روی برشگیرهای از نوع گل میخ نباید از 15 میلی متر و روی برشگیرهای از نوع ناودانی از 20 میلی متر کوچکتر باشد.
۵- در دالهای بتنی توپر متکی بر تیر فولادی ارتفاع برشگیرهای از نوع گل میخ و ناودانی نباید از نصف ضخامت دال بتنی کوچکتر در نظر گرفته شود.
مقاومت برشی اسمی برشگیرهای از نوع گل میخ کلاهک دار
مقاومت برشی اسمی برشگیرهای از نوع گل میخ از رابطه زیر تعیین میشود:
جدولجدول c-10-2-8-4: جدول ۱۰-۲-۸-۴: مقادیر R g و R p
مقاومت برشی اسمی برشگیرهای از نوع ناودانی
مقاومت برشی اسمی برشگیرهای از نوع ناودانی که بر بال فوقانی تیر فولادی متصل شده و در داخل دال بتنی قرار میگیرند، بدون توجه به جهت قرارگیری ناودانی در طول تیر از رابطه زیر تعیین میشود:
تصویر
شکل ۱۰-۲-۸-۱۷: برشگیرهای از نوع ناودانی
مقاومت حاصل از رابطه ۱۰-۲-۸-۳۶ از طریق جوش ناودانی به بال تیر با در نظر گرفتن برون محوری ناودانی تأمین میگردد. در صورت تأمین کلیه محدودیتهای زیر، طراحی جوش اتصال ناودانی به بال تیر میتواند بدون در نظر گرفتن اثر برون محوری ناودانی انجام پذیرد:
نسبت ضخامت بال به جان ناودانی بزرگتر از 1 و کوچکتر از 5.5 باشد.
نسبت ارتفاع ناودانی به ضخامت جان از 8 بزرگتر باشد.
نسبت طول ناودانی به ضخامت بال آن از 6 بزرگتر باشد.
نسبت شعاع ناحیه اتصال بین بال و جان ناودانی به ضخامت جان ناودانی بزرگتر از 0.5 و کوچکتر از 1.6 باشد.
تعداد برشگیرهای موردنیاز
تعداد برشگیرهای موردنیاز در حدفاصل مقطع با لنگر خمشی حداکثر مثبت یا منفی و مقطع مجاور با لنگر صفر، از تقسیم برش افقی به دست آمده از رابطه بندهای ۱۰-۲-۸-۳-۳-ت-1 و 10-2-8-3-3-ت-2 بر مقاومت برشی اسمی یک برشگیر به دست آمده از روابط ۱۰-۲-۸-۳۵ یا 10-2-8-36 (حسب مورد) محاسبه میگردد. در حدفاصل یک بار متمرکز و نقطه مجاور با لنگر خمشی صفر باید به تعداد کافی برشگیر تعبیه شود تا ظرفیت خمشی لازم برای تحمل خمش حداکثر در محل بار متمرکز فراهم گردد.
جزئیات بندی
1- تعداد برشگیرهای موردنیاز در هر طرف نقطه با لنگر خمشی حداکثر مثبت یا منفی، باید
به صورت یکنواخت با فواصل مساوی تا نقطه با لنگر خمشی صفر توزیع شوند، مگر اینکه توسط مهندس طراح راهکار دیگری با مستندات کافی ارائه شده باشد.
۲- در راستای عمود بر محور طولی تیر برشگیرها باید حداقل 25 میلی متر پوشش جانبی از بتن داشته باشند.
۳- در امتداد محور طولی تیر، فاصله برشگیرها تا لبه بتن برای بتنهای با وزن مخصوص معمولی نباید کوچکتر از 200 میلی متر و برای بتنهای سبک کوچکتر از 250 میلی متر باشد.
۴- فاصله مرکز تا مرکز برشگیرهای از نوع گل میخ در راستای طولی تیر نباید کوچکتر از 6 برابر قطر آنها و در برشگیرهای از نوع ناودانی کوچکتر از 4 برابر پهنای بال ناودانی در نظر گرفته شود. همچنین فاصله مرکز تا مرکز بین برشگیرهای از نوع گل میخ در امتداد عمود بر محور طولی تیر نباید کوچکتر از 4 برابر قطر آنها در نظر گرفته شود.
۵- حداکثر فاصله مرکز تا مرکز برشگیرها نباید از 8 برابر ضخامت کل دال بتنی یا 900 میلی متر بیشتر باشد.
نظرات (0)
برای ثبت نظر، لطفا وارد شوید یا ثبتنام کنید.
در حال بارگذاری نظرات...