بخش 10.2.7.7

در محل سوراخ پیچ‌ها در بال‌های تحت اثر تنش کششی ناشی از اثر توأم نیروی محوری (کششی یا فشاری) و لنگر خمشی حول محور قوی، گسیختگی بال کششی باید از طریق رابطه زیر کنترل گردد:

$\frac{P_{r}}{P_{c}}+\frac{M_{rx}}{M_{cx}}\leq 1.0$