۳-۱-۵-۲-۱۰

برای اعضا با مقطع دارای یک محور تقارن و با انحنای ساده و خمش حول محور قوی و برای کلیه اعضا با مقطع دارای دو محور تقارن، ضریب اصلاح کمانش جانبی - پیچشی (C b ) در نمودار لنگر خمشی غیریکنواخت در حدفاصل دو مقطع مهارشده از رابطه زیر تعیین می‌گردد و مقدار آن نباید بزرگتر از ۳.۰ در نظر گرفته شود:

فرمول
Cb=۱۲.۵Mmax۲.۵Mmax+۳MA+۴MB+۳Mc۳.۰C_b= \frac{۱۲.۵ M_{max}}{۲.۵M_{max}+۳M_A+۴M_B+۳M_c } ≤۳.۰

(۱-۵-۲-۱۰)

که در آن:

  • M max = قدرمطلق لنگر خمشی حداکثر در حدفاصل دو مقطع مهارشده

  • M A = قدرمطلق لنگر خمشی در نقطه ۱۴\frac{۱}{۴} طول مهارنشده

  • M B = قدر مطلق لنگر خمشی در نقطه ۱۲\frac{۱}{۲} طول مهارنشده

  •  M C = قدر مطلق لنگر خمشی در نقطه ۳۴\frac{۳}{۴} طول مهارنشده

تبصره ۱: برای تیرهای طره‌ای که در تکیه گاه آنها از تابیدگی مقطع جلوگیری شده و انتهای آزاد آنها فاقد مهار جانبی باشد، C b مساوی ۱.۰  است.

تبصره ۲: برای اعضا با مقطع دارای یک محور تقارن و با انحنای مضاعف ضریب اصلاح كمانش جانبی - پیچشی ( C b ) باید براساس یک تحلیل مستدل محاسبه گردد. برای مقاطع I شکل دارای یک محور تقارن (محور y ) به عنوان یک روش تقریبی حالت حدی کمانش جانبی-پیچشی باید به طور مجزا برای لنگرهای خمشی مثبت و منفی کنترل شوند. در این محاسبات ضریب C b به دست آمده از رابطه ۱۰-۲-۵-۱ را می‌توان در ضرایب اصلاحی  R + m (برای لنگر خمشی مثبت) و R - m  (برای لنگر خمشی منفی) ضرب کرد، مشروط بر آنکه مقدار به دست آمده بزرگتر از ۳.۰ در نظر گرفته نشود.


نظرات (0)

برای ثبت نظر، لطفا وارد شوید یا ثبت‌نام کنید.

در حال بارگذاری نظرات...