در هر مقطع لازم است تعادل بین نیروهای مؤثر برقرار گردد.

کرنش در تارهای مقطع بتنی و نیز در فولادها به صورت خطی متناسب با فاصله‌ی آن تار یا فولاد از محور خنثی تعیین می‌شود.

کرنش حداکثر در دورترین تار فشاری بتن برابر با 0/003 در نظر گرفته می‌شود.

از مقاومت کششی بتن در مقطع صرف نظر می‌گردد.

رابطه‌ی بین تنش و کرنش فشاری بتن را می‌توان به صورت مستطیلی، ذوزنقه‌ای، سهمی و یا هر شکل و منحنی دیگری در نظر گرفت؛ به شرط آن که با نتایج آزمایشات جامع مرتبط تطابق داشته باشد. در این ارتباط می‌توان از توزیع تنش مستطیلی معادل طبق مشخصات بند ۹-۸-۲-۲-۶ استفاده نمود.

تنش فشاری بتن برابر با 0.85f' _c و با توزیع یکنواخت در ناحیه‌ی فشاری معادل که به وجوه جانبی مقطع و یک خط موازی با تار خنثی و به فاصله‌ی a از دورترین تار فشاری مقطع محدود می‌گردد، فرض می‌شود. عمق بلوک فشاری بتن، a، از رابطه‌ی زیر تعیین می‌شود.

$\alpha =\beta _{1}c$

ضریب β ₁ که ضریب عمق بلوک مستطیل معادل تنش فشاری است، به صورت زیر تعیین می‌شود:

برای $\beta _{1}=0.85$
$17\leq f_{c}^{'}\leq 28MPa$

برای $f_{c}^{'}>28MPa$
$\beta _{1}=0.85-\frac{0.05}{7}\left ( f_{c}^{'}-28 \right )\geq 0.65$

در صورتی که از بتن با مقاومت بیش از ۵۵ مگاپاسکال استفاده شود، تنش فشاری بتن را می‌توان برابر با α ₀ f' _c و با توزیع مشابه بند قبلی در نظر گرفت. در این حالت ضریب α ₀ به صورت زیر تعیین می‌گردد.

$\alpha _{0}=0.85-\frac{0.022}{7}\left ( f_{c}^{'}-55 \right )\geq 0.7$

تنش در فولادهای مقطع، در مواردی که کرنش در آن‌ها کمتر از کرنش تسلیم فولاد، ε _y ، است، از حاصل ضرب مدول الاستیسیته ی فولاد در کرنش آن محاسبه می‌شود؛ و در مواردی که کرنش مساوی یا بیشتر از ε _y است، برابر با تنش تسلیم فولاد، f _y ، منظور می‌گردد.