۲-۳-۷-۹ ضوابط بار زنده در ترکیب‌های بار

۱-۲-۳-۷-۹

کاهش سربار زنده مبتنی بر ضوابط مبحث ششم مقررات ملی ساختمان امکان پذیر است؛ بنابراین در ترکیب‌های بارگذاری ارائه شده، می‌توان بار زنده‌ی کاهش یافته را به عنوان L به کار برد.

۲-۲-۳-۷-۹

ضریب بار مربوط به بار L را در رابطه‌های (۹-۷-۳) ، (۹-۷-۴) و (۹-۷-۵) ، می‌توان به 0/5 کاهش داد؛ مگر در بارگذاری پارکینگ‌ها، بارگذاری محل‌های اردحام عمومی، و محل‌هایی که در آن‌ها میزان بار زنده بیش از ۵ کیلو نیوتن بر متر مربع باشد. استفاده از ضریب 0/5 مورد اشاره در کنار بار زنده‌ی کاهش یافته نیز مجاز است.

۳-۲-۳-۷-۹

بار زنده شامل همه‌ی موارد ممکن از مجموعه‌ی زیر است.

  1. بارهای زنده‌ی متمرکز

  2. بارهای وابسته به وسایل نقلیه

  3. بارهای جرثقیل

  4. بارهای وارد بر نرده‌ها، نرده حفاظ، و سیستم‌های حفظ وسایل نقلیه

  5. اثر ضربه

  6. تأثیر ارتعاش


نظرات (0)

برای ثبت نظر، لطفا وارد شوید یا ثبت‌نام کنید.

در حال بارگذاری نظرات...