کل بار آزمایش باید حداقل در چهار مرحله، با افزایش تقریبا یکسان در هر مرحله، بدون وارد کردن ضربه به سازه اعمال شود.

بار یکنواخت آزمایش، T _i ، باید طوری وارد شود که از توزیع یکنواخت بار انتقال یافته به سازه یا قسمتی از سازه که مورد آزمایش است، اطمینان حاصل شود. باید از عملکرد قوسی بار در هنگام بارگذاری جلوگیری شود.

پس از اعمال مرحله ی نهایی بار، T _t ، باید به مدت حداقل ۲۴ ساعت روی سازه باقی بماند؛ مگر این که نشانه هایی از آسیب، مطابق بند ۹-۲۳-۵-۳ در سازه مشاهده شوند.

پس از آن که کلیه ی اندازه گیری‌های مربوط به پاسخ سازه انجام گرفتند، کل بار آزمایش باید در کوتاه ترین زمان ممکن برداشته شود.

اندازه گیری پاسخ سازه مانند تغییر شکل، کرنش، لغزش و عرض ترک باید در ناحیه هایی که انتظار بروز حداکثر آن‌ها می‌رود، انجام پذیرد. در صورت نیاز می‌توان اندازه گیری‌های بیشتری انجام داد.

مقدار اولیه ی اندازه گیری‌های پاسخ مورد نظر باید حداکثر یک ساعت قبل از اعمال اولین مرحله ی بار ثبت شود.

پس از وارد شدن هر مرحله از بار، و پس از این که کل بار برای مدت ۲۴ ساعت به سازه وارد شد، باید مجموعه‌ای از اندازه گیری‌های پاسخ سازه انجام پذیرند.

مجموعه‌ای از اندازه گیری‌های پاسخ نهایی سازه باید ۲۴ ساعت پس از برداشتن کل بار، T _i نیز انجام گیرد.

در قسمت مورد آزمایش سازه، نباید آثاری از جدا شدن بتن یا خرد شدن آن، و یا نشانه‌های دیگری از گسیختگی مشاهده شوند.

اعضای مورد آزمایش نباید دارای ترکهای نشان دهنده ی قریب الوقوع بودن گسیختگی بر می‌باشند.

در ناحیه هایی از اعضای سازه‌ای که فاقد میلگرد عرضی هستند، ترکهای سازه‌ای مورب نسبت به محور طولی عضو با تصویر افقی بزرگتر از عمق آن، باید مورد بررسی قرار گیرند. در اعضای با ارتفاع متغیر، ارتفاع عضو باید در وسط طول ترک اندازه گیری شود.

در ناحیه‌های مهاری و وصله‌های پوششی میلگرد، ترک‌های مورب کوتاه و یا ترکهای افقی در طول مسیر میلگردها باید مورد ارزیابی قرار گیرند.

تغییر مکان‌های اندازه گیری شده باید شرط زیر را برآورده نمایند:

$\Delta _{r}\leq \Delta _{1}/4$

در صورتی که حداکثر تغییر مکان اندازه گیری شده، ₁ Δ از بزرگ ترین مقادیر 1/3 میلی متر و l _t /2000 بیشتر نباشد، می‌توان ضابطه ی تغییر مکان پسماند مطابق بند 9-23-5-3-5 را نادیده گرفت.

در صورتی که ضوابط بندهای ۹-۲۳-۵-۳-۵ یا 9-۲۳-۵-۳-۶ برآورده نشوند می‌توان بارگذاری را تکرار نمود مشروط بر آنکه زودتر از ۷۲ ساعت بعد از برداشتن بارهای مرحله اول انجام نگیرد.

بخشهایی از سازه که مورد آزمایش مجدد قرار می‌گیرند، به شرطی قابل پذیرش اند که رابطه ی (۹-۲۳-۳) برقرار باشد. برای آرمایش بارگذاری دوم، تغییر مکان پسماند نسبت به وضعیت سازه، قبل از انجام آزمایش دوم اندازه گیری می‌شود.

$\Delta _{r}\leq \Delta _{2}/4$