بخش 9.18.8.2
🤖 حاشیهنویسی هوش مصنوعی
الزامات طراحی مهارها در برابر بارهای کششی (زلزلهای)
معیارها و راهکارهای طراحی جایگزین برای مهارهایی که بار کششی زلزله را تحمل میکنند، از جمله آستانهها، شکلپذیری و ضوابط کاهش مقاومت.
۲-۸-۱۸-۹ الزامات برای بارهای کششی
۱-۲-۸-۱۸-۹
در مواردی که مولفه ی کششی بار زلزله روی مهار تکی یا گروهی، کمتر یا مساوی ۲۰ درصد کل بار کششی روی مهار در همان ترکیب بار باشد، طراحی مهار را میتوان برای نیروهای طراحی مبتنی بر ترکیبهای بار فصل ۹-۷ ، و با منظور نمودن مقاومت کششی مهار بر اساس بند ۹-۱۸-۴ انجام داد.
۲-۲-۸-۱۸-۹
در مواردی که مولفه ی کششی بار زلزله روی مهار تکی یا گروهی، بیشتر از ۲۰ درصد کل بار کششی روی مهار در همان ترکیب بار باشد، طراحی مهارها و ملحقات آنها باید یکی از بندهای (الف) تا (ت) زیر را تامین نماید.
در مهارهای تکی، مقاومت وابسته به بتن (مقاومت حالات گسیختگی بتن) باید بیشتر از مقاومت فولاد مهار باشد. در مهارهای گروهی نسبت بار کششی وارده به مهاری که بیشترین تنش را تحمل میکند به مقاومت فولاد آن مهار، باید بیشتر یا مساوی نسبت بار وارده به کلیه ی مهارهای کششی آن گروه به مقاومت وابسته به بتن در آن مهارها باشد. در این حالت شرایط زیر باید تامین شوند
۱- مقاومت فولاد مهار باید 1/2 برابر مقاومت اسمی آن در نظر گرفته شود.
۲- مقاومت وابسته به بتن باید مقاومت اسمی تلقی شده و برای محاسبه ی آن باید اثرات گسیختگی مخروطی بتن، بیرون کشیدگی، بیرون زدگی جانبی بتن و مقاومت پیوستگی، هر کدام که حاکم باشد، منظور شوند. در محاسبه ی مقاومت بیرون کشیدگی برای مهارهای گروهی، نسبت بار به مقاومت باید برای مهار با بیشترین تنش محاسبه شود. مقاومت کششی وابسته به بتن مجموعه ی مهار در طراحی، باید بر اساس ضرایب کاهش مقاومت بند ۹-۱۸-۳ و حالات گسیختگی بند ۹-۱۸-۴ ، با فرض ترک خوردگی بتن تعیین شود؛ مگر آن که بتوان نشان داد که بتن ترک نخورده است، که در این صورت مقاومت متناظر با حالات گسیختگی را میتوان با فرض ترک نخوردن بتن محاسبه نمود.
۳- برای تامین رفتار شکل پذیر در مهارها، انتقال نیروی کششی باید توسط مهار فولادی شکل پذیر با طول کش آمدگی حداقل ۸ برابر قطر مهار مطابق شکل ۹-۱۸-۷ تامین شود؛ مگر آن که طول دیگری بر اساس نتایج تحلیل منظور شود.
۴- در مواردی که مهارها تحت بارهای رفت و برگشتی قرار میگیرند، باید تمهیدات لازم برای جلوگیری از کمانش آنها انجام شوند. بدین منظور میتوان از غلاف استفاده نمود.
۵- در مواردی که اتصال از نوع رزوهای بوده و مهار در تمام طول خود رزوه نشده است، برای اطمینان از تسلیم مهار در ناحیه رزوه نشده و جلوگیری از وقوع گسیختگی در محل رزوه، نسبت مقاومت کششی فولاد مهار، f uta ، به مقاومت تسلیم فولاد مهار، ونگ، نباید کمتر از 1/3 باشد.
مهارهای تکی یا گروهی باید برای حداکثر کشش قابل انتقال به مهار و با در نظر گرفتن یک مکانیزم شکل پذیر کششی، خمشی، برشی یا اتکایی و یا ترکیب آنها در قطعه ی الحاقی، که در آن اثرات اضافه مقاومت مصالح و سخت شوندگی کرنشی در قطعه ى الحاقی منظور میشوند، طراحی شوند. مقاومت کششی مهارها در طراحی با استفاده از ضوابط بند ۹-۱۸-۸-۲-۳ یا 9-18-8-2-4 محاسبه میشود.
مهارهای تکی یا گروهی باید برای حداکثر نیروی کششی قابل انتقال به مهار از طریق قطعه ی الحاقی با رفتار غیر تسلیم شونده طراحی شوند. مقاومت کششی مهارها در طراحی از بند 9-18-8-2-3 تا 9-18-8-2-4 محاسبه میشود.
مهارهای تکی یا گروهی باید برای حداکثر بار کششی حاصل از ترکیب بارهای شامل زلزله که در آنها بار زلزله با ضریب اضافه مقاومت Ω 0 تشدید شده است، طراحی شوند. مقاومت کششی مهارها در طراحی از بند ۹-۱۸-۸-۲-۳ یا ۹-۱۸-۸-۲-۴ محاسبه میشود.
تصویر
شکل ۹-۱۸-۷ تعریف طول کش آمدگی
۳-۲-۸-۱۸-۹
مقاومت کششی در طراحی مهارهایی که نیروهای زلزله را تحمل میکنند و بر اساس بند ۹-۱۸-۸-۲-۲ (ب) تا (ت) طراحی میشوند، باید با منظور نمودن بندهای (الف) تا (ث) (که اثر بارگذاری لرزهای را در کاهش مقاومت کششی منظور میکنند)، و حالات گسیختگی جدول 9-18-1 و فرض ترک خوردگی بتن محاسبه شود؛ مگر آن که بتوان نشان داد بتن ترک نخورده است؛ که در این صورت مقاومت متناظر با حالات گسیختگی را میتوان با فرض ترک نخوردن بتن محاسبه نمود.
- برای یک مهار تکی یا یک مهار از گروه مهاری که تحت بیشترین تنش واقع شده اند، ϕN sa
برای یک مهار تکی و یا یک مهار از گروه مهاری که تحت بیشترین تنش قرار میگیرند، 0.75ϕN cb یا 0.75ϕN cbg
در صورتی که آرماتورهای مهار مطابق بند ۹-۱۸-۴-۲-۶ تامین شده باشند، نیازی به محاسبه ی N cb و N cbg نمی باشد.
برای یک مهار تکی و یا یک مهار از گروه مهاری که تحت بیشترین تنش قرار میگیرند، 0.75ϕN pn
0.75ϕN sb یا 0.75ϕN sbg
0.75ϕN a یا 0.75ϕN ag
ضریب کاهش مقاومت ϕ در زیر بندهای فوق بر اساس ضوابط ۹-۱۸-۳ تعیین میشود.
۴-۲-۸-۱۸-۹
در مواردی که انجام طراحی مهار بر اساس ۹-۱۸-۸-۲-۲ (الف) انجام شود، و یا در مواردی که آرماتورهای مهار مطابق بند ۹-۱۸-۴-۲-۶ تامین شده باشند، نیازی به کاهش مقاومت کششی برای در نظر گرفتن اثر بارگذاری لرزهای نمی باشد؛ و اعمال ضریبهای کاهش مقاومت ۹-۱۸-۳-۹ کافی خواهد بود.
نظرات (0)
برای ثبت نظر، لطفا وارد شوید یا ثبتنام کنید.
در حال بارگذاری نظرات...