صفحه اصلیکتابخانههمکارانتعرفه
کتابخانه
میز کار
دستیار
ابزارک‌ها
همکاران
پشتیبانی
ورود

بخش 9-A5.2

مشاهده در کتابخانه

۹پ-۵-۲ روش طراحی

۹-پ۵-۲-۱

هر دال را باید با توجه به شرایط انتهایی در تکیه گاه‌ها به صورت مجزا در نظر گرفت؛ و در هر امتداد به نوارهایی با مشخصات زیر تقسیم کرد:

  1. نوار میانی با عرض برابر با نصف عرض دال در نیمه ی وسط دال؛

  2. نوارهای کناری هر یک با عرضی برابر با یک چهارم عرض دال در دو طرف نوار میانی.

۹-پ۵-۲-۲

تغییرات لنگرهای خمشی مثبت و منفی در عرض نوار میانی، یکنواخت در نظر گرفته می‌شوند.

۹-پ۵-۲-۳

تغییرات لنگرهای خمشی مثبت و منفی در عرض هر یک از نوارهای کناری غیر یکنواخت، ولی به صورت خطی در نظر گرفته می‌شوند. این لنگرها در مرز مشترک با نوار میانی برابر با مقادیر مربوط در نوار میانی، و در مرز خارجی برابر با یک سوم این مقادیر منظور می‌شوند.

۹-پ۵-۲-۴

مقادیر حداکثر لنگر خمشی مثبت وسط دهانه و لنگرهای خمشی منفی در بر تکیه‌گاه‌ها در واحد عرض نوار میانی به شرح زیر تعیین می‌شوند:

  1. لنگرهای خمشی منفی در بر تکیه گاه برای بارهای مرده و زنده با استفاده از ضرایب داده شده در جدول ۹-پ۵-۱-الف و روابط زیر تعیین می‌شوند:

    MA(D+L)−=CA−W(A+L)lA2M_{A(D+L)}^{-}=C_{A}^{-}W_{(A+L)}l_{A}^{2}

    MB(D+L)−=CB−W(D+L)lB2M_{B(D+L)}^{-}=C_{B}^{-}W_{(D+L)}l_{B}^{2}

  2. لنگرهای خمشی مثبت وسط دهانه برای بارهای مرده با استفاده از ضرایب داده شده در جدول ۹-۱۰-۱۲-ب و روابط زیر تعیین می‌شوند:

    MAD+=CAD+WDlA2M_{AD}^{+}=C_{AD}^{+}W_{D}l_{A}^{2}

    MBD+=CBD+WDlB2M_{BD}^{+}=C_{BD}^{+}W_{D}l_{B}^{2}

  3. لنگرهای خمشی مثبت وسط دهانه برای بارهای زنده با استفاده از ضرایب داده شده در جدول 9-پ ۶- ۱-ب و روابط (۹-پ۵-۶) (۹-پ۵-۷) تعیین می‌شوند:

    MAL+=CAL+WLlA2M_{AL}^{+}=C_{AL}^{+}W_{L}l_{A}^{2}

    MBL−=CBL−WLlB2M_{BL}^{-}=C_{BL}^{-}W_{L}l_{B}^{2}

۹-پ۵-۲-۵

در مواردی که لنگر خمشی در یک طرف تکیه گاه دو دال کمتر از ۸۰ درصد این لنگر در طرف دیگر تکیه گاه باشد، اختلاف لنگرها باید به نسبت سختی‌های خمشی دو دال، بین آن‌ها تقسیم شود.

۹-پ۵-۲-۶

در صورتی که یک دال در طرف دیگر تکیه گاه ادامه نداشته باشد، باید آن را در هر نوار برای لنگر خمشی منفی معادل سه چهارم لنگر خمشی مثبت وسط دهانه در همان نوار طراحی کرد.

نظرات (0)

برای ثبت نظر، لطفا وارد شوید یا ثبت‌نام کنید.

در حال بارگذاری نظرات...