بخش 8-A2.6.3.2

مشاهده در کتابخانه

اطلاعات تکمیلی بخش

۸پ-۲-۶-۳-۲ بارهای مجاز پیچ مهار

بار مجاز کششی پیچ مهار با مهره، مدفون در ملات یا دوغاب، چنان چه شکست بنایی کنترل کننده باشد (B _ab)، از رابطه ۸پ-۲-۱ و چنان چه تسلیم کششی پیچ کنترل کننده باشد (B _as) ، از رابطه ۸-پ -۲-۲ محاسبه می‌شود.
فرمول
$B_{ab}=۰.۱۱ A_{pt}\sqrt{f'_m}$
(۸پ-۲-۱)
فرمول
$B_{as}=۰.۶A_bf_y$
(۸پ-۲-۲)
بار مجاز کششی پیچ مهار خمیده، مدفون در ملات یا دوغاب، چنان چه شکست بنایی کنترل کننده باشد (B _ab)، از رابطه ۸پ-۲-۳ ، چنان چه بیرون کشیده شدن پیچ کنترل کننده باشد (B _ap)، از رابطه ۸پ-۲-۴ و چنانچه تسلیم کششی پیچ کنترل کننده باشد (B _as)، از رابطه ۸پ-۲-۵ محاسبه می‌شود.
فرمول
$B_{ab}=۰.۱۱ A_{pt}\sqrt{f'_m}$
(۸پ-۲-۳)
فرمول
$B_{ap}=۰.۶f'_me_bd_b+۰.۸۳\pi(l_b+e_b+d_b)d_b$
(۸پ-۲-۴)
فرمول
$B_{as}=۰.۶A_bf_y$
(۸پ-۲-۵)
بار مجاز برشی پیچ‌های مهار با مهره و خمیده مدفون در ملات یا دوغاب، چنان چه شکست بنایی کنترل کننده باشد (B _vb)، از رابطه ۸پ-۲-۶ ، چنان چه خردشدگی بنایی کنترل کننده باشد (B _vc)، از رابطه ۸پ-۲-۷ ، چنان چه بیرون کشیده شدن پیچ کنترل کننده باشد (B _vpry)، از رابطه ۸پ-۲-۸ و چنانچه تسلیم کششی پیچ کنترل کننده باشد (B _vs)، از رابطه ۸پ-۲-۹ محاسبه می‌شود.
فرمول
$B_{vb}=۰.۱۱ A_{pv}\sqrt {f'_m}$
(۸پ-۲-۶)
فرمول
$B_{vc}=۱۰۷۲ \sqrt[۴]{f'_m A_b}$
(۸پ-۲-۷)
فرمول
$B_{vpry}=۲.۰ B_{ab}=۲.۵A_{pt}\sqrt{f'_m}$
(۸پ-۲-۸)
فرمول
$B_{vs}=۰.۳۶A_bf_y$
(۸پ-۲-۹)
پیچ مهاری که تحت ترکیب کشش محوری و برش قرار دارد باید رابطه ۸پ-۲-۱۰ را برآورده نماید.
فرمول
$\frac{b_a}{B_a}+\frac{b_v}{B_v}\leq ۱.۰$
(۸پ-۲-۱۰)
بار مجاز پیچ مهار مورد استفاده در طراحی، نباید از ۲۰ درصد میانگین نیروی متناظر با زوال نمونه‌ها (حاصل از آزمون) بیشتر باشد.

نظرات (0)

برای ثبت نظر، لطفا وارد شوید یا ثبت‌نام کنید.

در حال بارگذاری نظرات...