بخش 8-A2.6.3

مشاهده در کتابخانه

اطلاعات تکمیلی بخش

۸پ-۲-۶-۳ تنش‌ها و نیروهای مجاز

۸پ-۲-۶-۳-۱ تنش‌های مجاز میلگرد فولادی

تنش کششی در میلگرد نباید از نصف تنش تسلیم مشخصه فولاد ( ۰/۵f _y) بیشتر شود.
چنان چه میلگردهای عرضی مطابق الزامات بند ۸-۴-۴-۵ تأمین شده باشند، تنش فشاری در میلگرد نباید از نصف تنش تسلیم مشخصه فولاد ( ۰/۵f _y) بیشتر شود. در غیر این صورت، از ظرفیت فشاری میلگرد باید صرف نظر شود.

۸پ-۲-۶-۳-۲ بارهای مجاز پیچ مهار

بار مجاز کششی پیچ مهار با مهره، مدفون در ملات یا دوغاب، چنان چه شکست بنایی کنترل کننده باشد (B _ab)، از رابطه ۸پ-۲-۱ و چنان چه تسلیم کششی پیچ کنترل کننده باشد (B _as) ، از رابطه ۸-پ -۲-۲ محاسبه می‌شود.
فرمول
$B_{ab}=۰.۱۱ A_{pt}\sqrt{f'_m}$
(۸پ-۲-۱)
فرمول
$B_{as}=۰.۶A_bf_y$
(۸پ-۲-۲)
بار مجاز کششی پیچ مهار خمیده، مدفون در ملات یا دوغاب، چنان چه شکست بنایی کنترل کننده باشد (B _ab)، از رابطه ۸پ-۲-۳ ، چنان چه بیرون کشیده شدن پیچ کنترل کننده باشد (B _ap)، از رابطه ۸پ-۲-۴ و چنانچه تسلیم کششی پیچ کنترل کننده باشد (B _as)، از رابطه ۸پ-۲-۵ محاسبه می‌شود.
فرمول
$B_{ab}=۰.۱۱ A_{pt}\sqrt{f'_m}$
(۸پ-۲-۳)
فرمول
$B_{ap}=۰.۶f'_me_bd_b+۰.۸۳\pi(l_b+e_b+d_b)d_b$
(۸پ-۲-۴)
فرمول
$B_{as}=۰.۶A_bf_y$
(۸پ-۲-۵)
بار مجاز برشی پیچ‌های مهار با مهره و خمیده مدفون در ملات یا دوغاب، چنان چه شکست بنایی کنترل کننده باشد (B _vb)، از رابطه ۸پ-۲-۶ ، چنان چه خردشدگی بنایی کنترل کننده باشد (B _vc)، از رابطه ۸پ-۲-۷ ، چنان چه بیرون کشیده شدن پیچ کنترل کننده باشد (B _vpry)، از رابطه ۸پ-۲-۸ و چنانچه تسلیم کششی پیچ کنترل کننده باشد (B _vs)، از رابطه ۸پ-۲-۹ محاسبه می‌شود.
فرمول
$B_{vb}=۰.۱۱ A_{pv}\sqrt {f'_m}$
(۸پ-۲-۶)
فرمول
$B_{vc}=۱۰۷۲ \sqrt[۴]{f'_m A_b}$
(۸پ-۲-۷)
فرمول
$B_{vpry}=۲.۰ B_{ab}=۲.۵A_{pt}\sqrt{f'_m}$
(۸پ-۲-۸)
فرمول
$B_{vs}=۰.۳۶A_bf_y$
(۸پ-۲-۹)
پیچ مهاری که تحت ترکیب کشش محوری و برش قرار دارد باید رابطه ۸پ-۲-۱۰ را برآورده نماید.
فرمول
$\frac{b_a}{B_a}+\frac{b_v}{B_v}\leq ۱.۰$
(۸پ-۲-۱۰)
بار مجاز پیچ مهار مورد استفاده در طراحی، نباید از ۲۰ درصد میانگین نیروی متناظر با زوال نمونه‌ها (حاصل از آزمون) بیشتر باشد.

۸پ-۲-۶-۳-۳ نیروی فشاری مجاز بنایی

نیروی فشاری بنایی مسلح تحت نیروی فشاری خالص نباید از مقادیر داده شده در روابط ۸پ-۲-۱۱ و ۸پ-۲-۱۲ فراتر رود.
الف- برای اعضایی که در آن‌ها ۹۹ > h/r:
فرمول
$P_{a}=[۰.۲۵f_{m}^{'}A_{n}+۰.۶۵F_{s}A_{st}][۱-(\frac{h}{۱۴۰r})^{۲}]$
(۸پ-۲-۱۱)
ب- برای اعضایی که در آن‌ها ۹۹ < h/r:
فرمول
$P_{a}=[۰.۲۵f_{m}^{'}A_{n}+۰.۶۵F_{s}A_{st}][(\frac{۷۰r}{h})^{۲}]$
(۸پ-۲-۱۲)
تنش فشاری در بنایی، ناشی از خمش یا ترکیب خمش و نیروی محوری، نباید از ۰/۴۵ برابر مقاومت فشاری مشخصه بنایی بیشتر شود، همچنین تنش فشاری ناشی از نیروی محوری ( f _a) نباید از تنش مجاز فشاری برای تحمل بار محوری تنها (F _a) که بر اساس روابط ۸پ-۲-۱۳ و ۸پ-۲-۱۴ محاسبه می‌گردد، بیشتر شود.
فرمول
$F_{a}=۰.۲۵f'_{m}[۱-(\frac{h}{۱۴۰r})^{۲}]$
(۸پ-۲-۱۳)
فرمول
$F_{a}=۰.۲۵f'_{m}(\frac{۷۰r}{h})^{۲}$
(۸پ-۲-۱۴)

۸پ-۲-۶-۳-۴ تنش برشی مجاز بنایی

تنش برشی مجاز در بنایی مسلح (F _v) از رابطه ۸پ-۲-۱۵ به دست می‌آید.
فرمول
$F_ν=F_{νm}+F_{νs}$
(۸پ-۲-۱۵)
در رابطه فوق، F _v نباید از مقادیر زیر فراتر رود:
چنان چه ۰/۲۵ ≥ M/Vd باشد:
فرمول
$F_{v}=۰.۲۵ \sqrt{f'_m}$
(۸پ-۲-۱۶)
چنان چه ۱/۰ ≤M/Vd باشد:
فرمول
$F_{v}=۰.۱۸\sqrt{f'_m}$
(۸پ-۲-۱۷)
پ- حداکثر مقدار F _vبرای مقادیر M/Vd بین ۰/۲۵ و ۱/۰ را می‌توان از درون یابی خطی به دست آورد.
تنش برشی مجاز بنایی (F _vm) باید با استفاده از رابطه ۸پ-۲-۱۸ محاسبه شود.
فرمول
$F_{vm}=۰.۰۴۲[(۴.۰-۱.۷۵(\frac{M}{vd}))\sqrt{f'_m}]+۰.۲۵\frac{P}{A_n}$
(۸پ-۲-۱۸)
در رابطه فوق، M/Vd باید همیشه مثبت در نظر گرفته شده و نیازی نیست از ۱ بیشتر در نظر گرفته شود.
در دیوارهای برشی بنایی مسلح، تنش برشی مجاز بنایی (F _vm)، باید با استفاده از رابطه ۸پ-۲-۱۹ محاسبه شود.
فرمول
$F_{vm}=۰.۰۲۱[(۴.۰-۱.۷۵(\frac{M}{vd}))\sqrt{vd}]+۰.۲۵\frac{P}{A_n}$
(۸پ-۲-۱۹)
۴- تنش برشی مجاز تحمل شده توسط میلگردها (F _vs) باید با استفاده از رابطه ۸پ-۲-۲۰ محاسبه شود:
فرمول
$F_{\nu s}=۰.۵(\frac{A_{\nu }F_{s}d}{A_{n}s})$
(۸پ-۲-۲۰)

۸پ-۲-۶-۳-۵ تنش مجاز لهیدگی بنایی

تنش لهیدگی در بنایی نباید از ۳۳ درصد مقاومت فشاری مشخصه بنایی بیشتر شود. تنش لهیدگی باید بر روی سطح لهیدگی (A _br)، که نباید از مقادیر زیر بیشتر باشد، محاسبه گردد.

$(A_{br}) \leq A_۱\sqrt{A_۲/A_۱}$
$(A_{br}) \leq ۲A_۱$

در روابط فوق، مساحت A _۲، سطح قائده تحتانی بزرگتر هرم قائم یا مخروطی است که دارای سطح باربر A _۱ است. برای دیوارهایی که با پوشش مناسب چیده نشده‌اند، A _۲ در محل درزهای قائم خاتمه می‌یابد.

نظرات (0)

برای ثبت نظر، لطفا وارد شوید یا ثبت‌نام کنید.

در حال بارگذاری نظرات...