۵-۴-۷ روش‌های طراحی پی سطحی

در این مبحث دو روش طراحی شامل روش تنش مجاز و روش ضرایب بار و مقاومت برای طراحی پیشنهاد می‌شود. طراح می‌تواند هر یک از این روش‌ها را انتخاب کند.

۱-۵-۴-۷ روش تنش مجاز

۱-۱-۵-۴-۷

ترکیب بار مورد استفاده در این روش ترکیبات مطرح شده در بخش تنش مجاز مبحث ششم مقررات ملی ساختمان می‌باشد. ضرایب بار در این روش عمدتاً یک می‌باشد.

۲-۱-۵-۴-۷

در خاک‌های چسبنده فقط ۵۰٪ بار زنده در محاسبات نشست دراز مدت اعمال می‌شود.

۳-۱-۵-۴-۷

در صورتی که بار زلزله یا باد در نظر گرفته شود، در محاسبه ظرفیت باربری مجاز خاک از ضریب اطمینان کوچک‌تری می‌توان استفاده نمود. به هر حال ضریب اطمینان را بیش از 33% نمی‌توان کاهش داد.

۴-۱-۵-۴-۷

ضریب اطمینان با توجه به نوع گسیختگی باید به صورت مناسب تعریف و مقدار آن نباید از مقادیر جدول ۷-۴-۴ کمتر باشد.

جدول

نوع حالت حدی

برشی

تراوش

لغزش

ظرفیت باربری

واژگونی ساختمان

پایداری کلی

رگاب

فشار رو به بالا

ضریب اطمینان

۱/۵

۳

۱/۷۵

۱/۵

۴

۱/۵

جدول c-7-4-4جدول ۷-۴-۴ حداقل ضرایب اطمینان به روش تنش مجاز در شرایط استاتیکی (پی منفرد - نواری)

۵-۱-۵-۴-۷

۶-۱-۵-۴-۷

کنترل نشست در روش تنش مجاز ضروری است. باید توجه داشت که مقدار نشست در حالت بهره برداری محاسبه شده نباید از مقدار نشست مجاز بیشتر شود.

۷-۱-۵-۴-۷

در روش تنش مجاز جهت کنترل تنش زیر پی لازم است جدول ۷-۴-۵ مدنظر قرار گیرد.

جدول

نوع خاک

نوع پی

دانه‌ای

صرفاً چسبنده

صلب

ظرفیت باربری مجاز > تنش متوسط

ظرفیت باربری مجاز > تنش حداکثر

انعطاف پذیر

ظرفیت باربری مجاز > تنش متوسط

ظرفیت باربری مجاز > تنش متوسط

جدول c-7-4-5جدول ۷-۴-۵ وضعیت تنش محاسبه شده زیر پی در مقایسه با ظرفیت باربری

۸-۱-۵-۴-۷

در کنترل تنش‌های زیر پی منفرد اجازه داده می‌شود تا ۱۴\frac{۱}{۴} عرض پی به کشش کار کند.

۹-۱-۵-۴-۷

در پی‌های انعطاف پذیر چنانچه ظرفیت باربری مجاز از معیار نشست به دست آمده باشد نیازی به کنترل نقطه به نقطه تنش نیست و طراحی را می‌توان بر اساس تنش مؤثر متوسط کمتر از ظرفیت باربری مجاز انجام داد.

۲-۵-۴-۷ روش ضرایب بار و مقاومت

۱-۲-۵-۴-۷

در روش ضرایب بار و مقاومت، ضرایب مورد استفاده برای افزایش بارها باید منطبق با مبحث ششم مقررات ملی ساختمان باشد.

۲-۲-۵-۴-۷

در این روش طراحی ضرایب کاهش مقاومت باید مطابق جدول ۷-۴-۶ در نظر گرفته شود.

۳-۲-۵-۴-۷

در حالت حدی بهره برداری، ضرایب بار و مقاومت عمدتاً برابر یک می‌باشد و باید مطابق الزامات مبحث ششم مقررات ملی ساختمان در نظر گرفته شود همچنین مقدار نشست محاسبه شده باید از نشست مجاز کمتر باشد.

۴-۲-۵-۴-۷

برای کنترل تنش زیر پی در روش ضرایب بار و مقاومت مشابه جدول ۷-۴-۶ عمل شود ولی لازم است به جای ظرفیت باربری مجاز از ظرفیت باربری کاهش یافته استفاده شود.

جدول

نوع حالت حدی

ضرایب کاهش مقاومت

پایداری کلی

۱

ظرفیت باربری

۰/۵

واژگونی

۰/۷۵

لغزش

۱

جدول c-7-4-6جدول ۷-۴-۶ ضرایب کاهش مقاومت در شرایط استاتیکی

۳-۵-۴-۷ ملاحظات لرزه‌ای در طراحی پی‌های سطحی

در طراحی پی‌هایی که تحت ترکیبات بارگذاری لرزه‌ای قرار می‌گیرند، بندهای زیر در تعیین ظرفیت باربری مجاز پی، R، الزامی است.

۱-۳-۵-۴-۷

احتمال کاهش مقاومت و سختی خاک، بر اثر بارهای زلزله باید بررسی شود و پارامترهای ژئوتکنیکی خاک با توجه به این احتمال محاسبه شوند. کاهش مقاومت و سختی خاک می‌تواند از کرنش‌های کوچک هم آغاز شود.

۲-۳-۵-۴-۷

در سازه‌هایی که به تغییر شکل‌های ایجاد شده در خاک حساس هستند، در تعیین تغییر شکلهای دائمی احتمالی ناشی از زلزله باید رفتار غیر خطی خاک مورد توجه قرار گیرد.

۳-۳-۵-۴-۷

احتمال کاهش مقاومت برشی در رس‌ها در نظر گرفته شود.

۴-۳-۵-۴-۷

خاک‌های دانه‌ای کم متراکم یا با تراکم متوسط براثر زلزله در معرض افزایش فشار آب حفره‌ای قرار می‌گیرند. کاهش مقاومت برشی زهکشی نشده (کوتاه مدت) در اثر این افزایش فشار آب حفره‌ای در محاسبه R در شرایط لرزه‌ای باید لحاظ شود.

۵-۳-۵-۴-۷

در خاک‌های ماسه‌ای اشباع نامتراکم تا کم تراکم، احتمال وقوع روانگرایی باید بررسی شود و در صورت وقوع روانگرایی پیش بینی‌های لازم در نظر گرفته شود. در صورت عدم وقوع روانگرایی، کاهش ظرفیت باربری در اثر افزایش فشار آب حفره ای در نظر گرفته شود.

۶-۳-۵-۴-۷

در شرایط زلزله ضریب اطمینان ظرفیت باربری و ضرایب بار و مقاومت طبق جداول ۷-۴-۷ و ۷-۴-۸ تغییر می‌یابد. باید توجه شود که اگر در ترکیبات بارگذاری ضرایب کاهنده در هنگام زلزله منظور شده باشد، افزایش ظرفیت باربری و یا به تعبیر دیگر کاهش ضرایب اطمینان مجاز نیست.

جدول

نوع حالت حدی

لغزش

ظرفیت باربری

واژگونی

پایداری کلی

ضریب اطمینان

۱/۲

۲

۱/۵

۱/۲

جدول c-7-4-7جدول ۷-۴-۷ حداقل ضریب اطمینان به روش تنش مجاز در شرایط لرزه‌ای

جدول

ضرایب بار و کاهش مقاومت

نوع حالت حدی

ضریب

ضریب کاهش مقاومت

پایداری کلی

۱/۲۵

ظرفیت باربری

۰/۷۵

واژگونی

۱

لغزش

۱/۲۵

ضرایب بار

جدول c-7-4-8جدول ۷-۴-۸ ضرایب بار و مقاومت در شرایط لرزه‌ای برای روش ضرایب بار و مقاومت


نظرات (0)

برای ثبت نظر، لطفا وارد شوید یا ثبت‌نام کنید.

در حال بارگذاری نظرات...