بخش 6.5.8
🤖 حاشیهنویسی هوش مصنوعی
بخش ۸-۵-۶ — بارهای ضربهای (دینامیکی)
ضرایب ضربه لازم برای افزایش بارهای اسمی زنده در آویزها، سازههای نگهدار ماشینآلات و آسانسورها در صورت عدم انجام تحلیل دینامیکی را مشخص میکند.
۸-۵-۶ بارهای ضربهای
در بارهای زنده مشخص شده در بخشهای ۶-۵-۲ الی ۶-۵-۴ اثرات ناشی از ضربه، در حد متعارف، منظور شده است. در طراحی اجزاء سازههایی که در آنها شرایط ارتعاش و ضربه بطور غیر متعارف موجود است، باید ملاحظات لازم در نظر گرفته شود. در صورت عدم انجام تحلیلهای دینامیکی، برای سازههای عنوان شده در بندهای ۶-۵-۸-۱ الی ۶-۵-۸-۳ بارها باید با ضرائب ضربه تعیین شده بشرح زیر افزایش داده شوند.
۱-۸-۵-۶ آویزهای کششی نگهدارنده کفها و بالکنها
بار زنده باید در ضریب ۱/۳۳ ضرب شود.
۲-۸-۵-۶ سازههای نگهدارنده ماشین آلات
وزن ماشین، ملحقات و بارهای متحرک آنها باید در ضرائب مشخص شده در زیر ضرب شوند. در صورت تعیین ضریب ضربه بزرگتر توسط شرکتهای سازنده، باید از آن ضریب برای افزایش بار استفاده شود.
ماشین آلاتی که دارای محور دورانی میباشند: ضریب ۱/۲
ماشین آلاتی که دارای حرکت رفت و برگشتی میباشند: ضریب ۱/۵
۳-۸-۵-۶ سازههای نگهدارنده آسانسورها
وزن اتاقک، ماشین آلات، وزنه تعادل و بار زنده ناشی از وزن مسافران و وسایل باید در ضریب ۲ ضرب شود، مگر آنکه بارهای اسمی ارائه شده توسط سازنده در ضریبی بیشتر از مقدار ضرب شده باشد.
نظرات (0)
برای ثبت نظر، لطفا وارد شوید یا ثبتنام کنید.
در حال بارگذاری نظرات...